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| 業界 | 自動車 |
|---|---|
| 設立 | 1929 |
| 廃止 | 1932 |
| 運命 | 生産中止 |
| 本部 | バルセロナ、スペイン |
主要人物 | ラウール・パテラス・ペスカーラ、創設者 |
| 製品 | 自動車 |
ナシオナル・ペスカーラは、スペインの自動車産業を創設するための政府支援の試みでした。このプロジェクトはラウル・パテラス・ペスカーラのアイデアで、最初の車は彼の兄弟エンリケとイタリア人エンジニアのエドモンド・モリアによって設計されました。[1]同社は1929年に7000万ペセタの投資でバルセロナに設立され、1930年に車が発売されました。
生産された車はエイトと呼ばれ、3Lの容量と125馬力(93kW)のツインカム直列8気筒エンジンで後輪を駆動した。[1]この車はいくつかのボディスタイルから選ぶことができた。直列10気筒3.9リッターバージョンの計画もあったが、実現しなかった。
1931年、レース用に調整されたナシオナル・ペスカーラの「スポーツ」バリエーションがヨーロッパヒルクライム選手権で優勝した。[2]
同社は1936年のスペイン革命の直前に廃業し、最後の自動車は1932年に製造された。[1]
注記
- ^ abc Brazendale, K. クラシックカー百科事典。Blitz Editions。( ISBN 1856055094 )
- ^ 1931 ヒルクライム選手権 - ヒルクライム優勝者 1897-1949
