
国家爆発物探知犬チームプログラム[1] [2] [3]は運輸保安局が管理するプログラムであり、法執行機関とTSAが運営する爆発物探知犬チームを使用して、輸送環境における爆発物を探知します。[4] [1]
歴史
このプログラムはもともと1972年にTSAの前身である連邦航空局[1] [4] [2] [3]によって開始されました。連邦航空局は当時、米国の航空保安を担当していました。このプログラムでは、空港に駐在する法執行官と従来の爆発物探知犬を組み合わせて、車両や手荷物などの物体に潜む爆発物を探知しました。[1] [4]
TSAの設立につながった9月11日の攻撃の後、NEDCTPはFAAからTSAに移管され、2003年3月に完了した。その後数年間で、TSAはLEOチームを公共交通機関などの他の交通手段に拡大した。2008年1月、TSAは独自の非武装チームを配備し、規制運輸保安検査官(TSI)と犬をペアにして航空貨物を検査し始めた。2011年、TSAは乗客検査犬(PSC)チームを立ち上げることでプログラムをさらに進めた。これは爆発物探知犬であり、物体内の爆発物を検出するだけでなく、人に隠された爆発物も検出できる。[1] [4]
犬と訓練
TSAは国防総省の軍用犬プログラムから犬を調達しています。犬はテキサス州サンアントニオのラックランド空軍基地にあるTSAの犬訓練センターで訓練されており、国防総省の軍用犬プログラムの本拠地でもあります。[2] [3] [5]
TSA は爆発物検出作業に以下の犬種を使用しています。
TSA によって訓練された爆発物探知犬には 2 種類あります。
- 通常の爆発物探知犬(EDC)は、指定されたLEOまたはTSAハンドラーの同行のもと、10週間の訓練コースを受ける。EDCは、手荷物や車両から発生する爆発性の臭いを認識するように訓練されている。[2] [5]
- 乗客検査犬(PSC)はTSAハンドラーの同伴のもと12週間の訓練コースを受ける。PSCはEDCと同様に、乗客の爆発物の臭いや物体の臭いを認識できるよう訓練されている。[2] [5]
TSAは、運輸保安専門家爆発物探知犬ハンドラー(TSS-EDCH)と犬で構成される372の犬チーム[3]を運営しています。2017年以前は、ハンドラーは運輸保安検査官-EDCHに分類されていました。残りの675のNEDCTPチームは、州および地方の法執行機関のハンドラーで構成されています。
参考文献
- ^ abcde 「爆発物探知犬:TSAは犬プログラムを強化したが、コスト削減の機会が存在する可能性がある」(PDF)。GAO.gov。米国政府監査院。2016年3月3日。 2017年10月30日閲覧。
- ^ abcde ハッチンソン、キンバリー(2016年3月3日)。「DHSの犬たち:犬プログラムが国土安全保障にどのように貢献しているか」TSA.gov。運輸保安局。 2017年10月30日閲覧。
- ^ abcd ハーヴェイ、メラニー(2017年5月18日)。「国境から災害、そしてその先へ:DHSミッションへの犬の重要な貢献」TSA.gov。運輸保安局。 2017年10月30日閲覧。
- ^ abcd 「TSA爆発物探知犬プログラム:データを分析し、犬チームの効果的な活用を確実にするために必要な措置」(PDF)。GAO.gov。米国政府説明責任局。2013年1月31日。 2017年10月30日閲覧。
- ^ abcd 「TSA犬訓練センターファクトシート」(PDF)。TSA.gov。運輸保安局。 2017年11月2日閲覧。
