難破の翌日に現場を観察したウィリアム・ブラッドフォードによる絵画。
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| 歴史 | |
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| 名前 | ナンタケット |
| 登録港 | |
| 完了 | 1837 |
| 運命 | 1859年8月7日、ナシャウェナ島沖で難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 捕鯨船 |
| トンの負担 | 350 (ブルガリア) |
ナンタケット号は1837年にマサチューセッツ州ナンタケット島で建造された350トンの捕鯨船である。初代船長はデイビッド・N・エドワーズ(1837-40年、退役、FCサンフォードに交代)、その後はジョージ・ワシントン・ガードナー(1841-45年)、 [1]ベンジャミン・C・ガードナー(1845-50年、退役)、リチャード・C・ギブス(1850-54年、捕鯨船アン・アレクサンダー号がクジラに襲われて沈没した2日後にジョン・デブロワ船長とその乗組員を救助)、リチャード・C・ギブス(1855-59年)。
ナンタケット号の最後の航海では、リチャード・C・ギブスは妻のアルミラを乗せており、彼女は詳細で非常に興味深い日誌をつけていた。[2]船は南アメリカの太平洋岸で捕鯨を行い、アルミラ・ギブスの日誌には南アメリカの港や人々に関する多くの記述や、他の捕鯨妻たちとの交流の記録が含まれている。
「アルミラはロマンチックな幻想を抱かずに捕鯨に出かけた。古い船は遅くて居心地が悪かったので、それは幸運だった。「私はほとんど歩き回れず、出発した場所にたどり着くこともあれば、別の場所にたどり着くこともある」と彼女は1857年6月に書いている。ジョン・デブロワ船長は、彼の船アン・アレクサンダー号がクジラに沈んだ後、リチャード・ギブスに救出された男で、妻のヘンリエッタを捕鯨船マーリン号に乗せ、1858年5月に彼女とアルミラ・ギブスは捕鯨船員が「ガム」と呼ぶ海中訪問の1つで会った。ヘンリエッタは「その帆はナンタケット号であることが判明しました、ギブス船長。彼らは船に乗って1日を過ごしました。楽しい時間を過ごしました。とても感じの良い人々でした。神のもと、私は夫の無事をG船長に感謝しています」と書いている。[3]
ナンタケット号は1859年8月7日の午後まで本土の岸に上陸しなかった。 ブロック島は午後2時に発見された。午後4時に水先案内人が乗船したが、ナシャウェナ島の南西端で難破した。「こうして長い航海は終わった」とアルミラは記している。「油は救われたが、何千マイルも安全に海路を運んでくれた船は失われ、岩礁に置き去りにされた。」船の詳細はジュディス・ナバス・ランド著『捕鯨船長とアメリカの港から出航した捕鯨航海』に記されている。[4]アルミラの日記はジョーン・ドルーエット著『ペティコート・ホエールズ、1820-1920年の海上捕鯨妻たち』(ニューイングランド大学出版、2001年) に多数引用されている。
脚注
- ^ ナンタケット歴史協会のログ
- ^ ナンタケット・アセナエウムでマイクロフィルム化され、現在フィルムはキャンベラの太平洋写本局に保管され、コピーは参加図書館に保管されている。
- ^ ニューポート歴史協会で開催されているジャーナル
- ^ ニューベッドフォード捕鯨博物館出版物、2001年。
外部リンク
- 捕鯨歴史データベースのナンタケット
