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ナンシー・バー・デロイ・フィッツロイ（1927年10月5日 - 2024年1月15日）は、熱伝達と流体力学を専門とするアメリカのエンジニアでした。フィッツロイは、宇宙船、衛星、家電製品、空調設備、ジェットエンジン、ガスタービン、蒸気タービン、原子炉炉心、モーター、その他多くの多様な機器向けに高度な熱伝達ソリューションを開発しました。彼女の業績のうち2つは、集積回路の温度を測定するためのサーマルチップの発明と、米国の早期警戒システムで使用される熱保護システムの発明です。[ 1 ]
彼女の技術的な業績に匹敵するのは、熱伝達と流体流れに関する応用文献を拡大することへの彼女の献身である。彼女は化学エンジニアと機械エンジニアの両方とみなされている。[ 2 ]
フィッツロイはアメリカ機械学会の会長を務め、女性技術者協会の功績賞を受賞し、全米技術アカデミーの会員に選出された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ナンシー・バー・デロイはマサチューセッツ州ピッツフィールドで生まれ、6人兄弟の末っ子だった。幼い頃から物事の仕組みに強い興味を持っていた。父親は趣味でグライダーを操縦しており、それがきっかけでフィッツロイは高校時代にパイロットを目指すようになった。[ 6 ]数年後、彼女は双発セスナを所有・操縦し、ヘリコプターの操縦士免許を取得した。[ 7 ] [ 6 ] [ 8 ]
フィッツロイはレンセラー工科大学（RPI）で化学工学を学び、1949年に学士号を取得して卒業した。[ 9 ]
1950年にノールズ原子力研究所に採用されたフィッツロイは、熱伝達グループのアシスタントエンジニアとして勤務した。[ 10 ] 1952年、彼女はゼネラル・エレクトリックの開発エンジニアとなり、当初はヘルメスミサイル計画[ 4 ]に取り組み、原子炉炉心の熱伝達面を設計した。[ 11 ]フィッツロイは、熱伝達解析、特殊熱機器の設計、材料の熱特性の特定など、さまざまな熱伝達問題に取り組んだ。彼女は、提案された製品の設計や既存機器の運用における熱問題について助言を行い、ワイヤー製造のための銅浸漬成形プロセスにおける凍結の熱挙動の予測、将来のモーター設計のための高度な冷却コンセプト、重水プラントの温度と熱伝達メカニズムの分析などを行った。[ 3 ] [ 12 ]フィッツロイはその後37年間ゼネラル・エレクトリック社に勤務した。
フィッツロイは1963年から先端技術研究所で熱伝達エンジニアとして専門的に働き始めました。1965年には研究開発センターで熱伝達コンサルタントとして、ガスタービン、宇宙衛星、その他の技術に取り組みました。 [ 4 ]彼女はJ-79航空機エンジンの吸気口の着氷検出システムに熱設計の専門知識を応用し、衛星の表面が交互に過熱と過冷却される間、宇宙衛星内の繊細な電子機器を室温に保つための解決策を提供しました。[ 3 ] [ 13 ]
フィッツロイの研究は、彼女が化学エンジニアと機械エンジニアの両方であると考えられることから、工学の学際的な性質を反映している。[ 2 ]彼女は、1970年から世界中のエンジニアが購読できる参考書であるGEの熱伝達および流体流れデータブックの編集者を20年間務めた。 [ 10 ] [ 1 ]この本の主題の多くは従来の教科書では扱われていなかったため、これらの本は頻繁に追加情報が補足される技術リソースとして広く使用されるようになった。[ 1 ]
1970年代、フィッツロイは管理職や経営職に転身した。1971年に熱伝達コンサルティングのマネージャーに任命され、1974年から1976年まで戦略プランナー、その後1979年まで先進概念プランナー兼提案マネージャーを務めた。1979年から1982年までは、GEのタービン市場・プロジェクト部門でエネルギー・環境プログラムのマネージャーを務めた。それ以降は、ガスタービン、原子力エネルギー、宇宙船に関わるコンサルタントとして活動した。1987年に退職した。[ 11 ]
フィッツロイは1986年6月に米国機械学会（ASME）の会長に選出された[ 4 ]。彼女は主要な全国的な工学協会のトップに立った最初の女性だった[ 5 ] 。彼女は1963年にASMEのハドソン・モホーク支部の会長を務め、1983年にASME理事会に選出され、会長就任前には他にも多くの地方および地域の役職を歴任した[ 1 ] [ 16 ] 。
フィッツロイは、1973年のヘニカーIIIキャリアガイダンス会議の議長、指名委員会、功績賞委員会の議長、執行委員会の委員を務めるなど、女性技術者協会にも同様に深く関わっていた。[ 17 ]
フィッツロイは、アメリカ化学工学会（AIChE）の会員であり、全米プロフェッショナルエンジニア協会（NSPE）の準会員でもあった。彼女は、アメリカ工学協会連合（AAES）の理事会メンバーを務めた。[ 3 ] [ 1 ]
フィッツロイは国家諮問委員会で活動した。1972年に国立科学財団工学諮問委員会に任命され、その後、NSF研究諮問委員会にも参加した。[ 3 ] [ 18 ]また、国立研究評議会の教育政策における工学人材委員会にも参加した。[ 17 ]
フィッツロイは、レンセラー工科大学で初の女性化学工学卒業生として認められている。[ 3 ] [ 1 ] [ 9 ] 1986年には、アメリカ機械学会の全国会長に選出された初の女性となった。[ 3 ] [ 1 ] [ 9 ] [ 5 ]
フィッツロイは1996年に全米技術アカデミーに選出され、工学を志す女性へのキャリア支援を通じて、女性エンジニアのイメージ向上に貢献した。彼女は1972年に女性技術者協会から功労賞を授与された。[ 3 ] [ 1 ] [ 9 ]
フィッツロイの技術的功績は、ゼネラル・エレクトリック（GE）での熱伝達に関する幅広い研究と、20年間にわたりGE熱伝達および流体流動データブックの主著者および編集者を務めたことである。これらの書籍は、GEおよび業界の将来のエンジニアにとって技術リソースとなった。[ 8 ] [ 3 ] [ 1 ]
ナンシー・デロイ・フィッツロイおよびローランド・V・フィッツロイ・メダルは、 2011年に米国機械学会によって設立され、「既存技術のブレークスルーにつながる、または新しいアプリケーションや新しい工学分野につながる、工学の最前線への先駆的な貢献」を表彰するものです。フィッツロイは、受賞者を選考する委員会の委員長を務めました。[ 8 ] [ 24 ]
ユニオン・カレッジは、ナンシーと彼女の夫ローランド（ユニオン・カレッジ、1943年卒）に敬意を表して、2006年にデロイ・フィッツロイ・ハウスを献呈した。レンセラー工科大学は、2019年に入学事務局ビルをナンシー・デロイ・フィッツロイ（49年卒）とローランド・V・フィッツロイ・ジュニア入学事務局ビルに改名した。[ 8 ] [ 25 ]
フィッツロイは、地方、地域、全国レベルで工学協会の役職を務めた。彼女は、女性やマイノリティの工学分野への参加を増やすための新しいプログラムを開始することで、技術人材の層を広げるために尽力した。[ 3 ]
フィッツロイはレンセラー工科大学の学生だった時に、後に夫となるローランド・ビクター・フィッツロイ・ジュニアと出会った。二人は1951年に結婚した。[ 7 ] [ 25 ]
フィッツロイは双発エンジンのセスナを所有し、操縦していた。[ 1 ]彼女は免許を取得した最初の女性ヘリコプターパイロットの一人であり、彼女と夫は共に飛行、セーリング、旅行を楽しんでいた。[ 7 ] [ 6 ] [ 8 ]生涯を通じて、フィッツロイは国際女性ヘリコプターパイロット協会であるWhirly-Girlsと国際女性パイロット組織であるNinety-Ninesのメンバーであった。[ 1 ]
フィッツロイは2024年1月15日、ニューヨーク州スケネクタディで96歳で死去した。 [ 26 ] [ 8 ]
Teig, Holly (2025). 第27章「ナンシー・D・フィッツロイ」。Cecilia Craig、Holly Teig、Debra Kimberling、Janet Williams、Jill Tietjen、Vicki Johnson (編)『女性技術者の伝説 1952-1976：女性技術者協会功労賞受賞者』Springer Cham. ISBN 978-3-032-00223-5