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ニューヨーク市警察は、車両検査用のX線装置を搭載した軍用グレードの[1] X線バンを多数保有していると報告されている。[2]
テクノロジーと機能性
これらは、 Zバックスキャッタ技術を使用して壁[1]や他の車両の中を見ることができると言われています。[3] [1]価格は729,000ドルから825,000ドルと推定されています。[1]
ニューヨーク市警は捜査手法が明らかになる可能性があるためこの技術がどのように使用されているかを明らかにしていないが、ウィリアム・ブラットン警察長官は、この技術は人々の武器をスキャンするために使用されているわけではないと述べている。[1]
ニューヨーク大学法学部の警察プロジェクトによると、このバンの製造元はアメリカンサイエンスアンドエンジニアリング社です。[4]このバンの製品ウェブサイトには、バンがゆっくりと空の乗用車の横を通り過ぎ、リアルタイムでX線画像を生成するビデオが掲載されています。[5]
X線検査車のメーカーは、空港のスキャナーで同様の技術が使用されている場合よりも、X線検査車が傍観者に40%多い量の電離放射線を照射していることを発見した。空港では、欧州連合と米国運輸保安局が、プライバシーやがんなどの健康上の懸念を理由に、この種の放射線技術の使用を禁止した。[2]
立法上の論争
2019年12月18日、NYCLUは、Intro. 487、監視技術の公的監視（「POST」）法案を支持する証言を提出した。その中で、NYCLUは、プライバシーの侵害としてX線検査車を例に挙げ、一般的に「警察の監視は、抑制されないまま放置されると、憲法修正第1条で保護された言論や宗教的礼拝の行使を抑制し、憲法修正第4条で保護されたプライバシー権を侵害し、憲法修正第14条の平等保護の保証に違反してコミュニティ全体を疑惑のベールの下に陥れる可能性がある」と述べた。[6]
メディア報道
2015年にプロパブリカは、ニューヨーク市警がFOIL要請に応じ、X線技術の使用と健康リスクに関するさらなる情報を提供するよう求める第78条手続きを発令した[7] [1]。当初下級裁判所は要請を認めたが、ニューヨーク市警は控訴し、下級裁判所の判決は覆された[1] 。
ニューヨーク市警察は、これらのバンの使用と運用に関する詳細の公表を拒否している。[8]ニューヨーク自由人権協会は、これらの車両に関するさらなる情報を入手しようとしているジャーナリストのマイケル・グラベル氏の訴訟を支持するアミチ・キュリエ報告書を提出した。 [2]
NYU警察プロジェクトは、これらのバンで使用される電離放射線レベルへの曝露が癌発生率の上昇に関連していると主張している。 [4]
参照
参考文献
- ^ abcdefg ニューヨーク市議会公衆安全委員会。 「政府問題部マシュー・ゲウォルブ、法制局長レイチェル・コルデロ、政府問題部次長の委員会報告書」（PDF）。ブレナン正義センター。
- ^ abc Conor Friedersdorf (2015-10-19). 「ニューヨーク市警は移動式X線バンを使用して未知のターゲットをスパイしている」 The Atlantic.
- ^ Diane Macedo (2010-10-19). 「X線バン：セキュリティ対策か、プライバシー侵害か？」 Fox News.
- ^ ab 「一般市民がNYPDのX線検査車両を目撃」。The Policing Project 。 2019年6月15日閲覧。
- ^ 「ZBV - Rapiscan Systems - AS&E」www.rapiscan-ase.com . 2019年6月15日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク自由人権協会を代表してニューヨーク市議会公衆安全委員会で行われたマイケル・シシツキーの証言。法案番号487「監視技術の公的監視法案」を支持するもの」(PDF)。2019年12月18日。
- ^ Grabell, Michael (2016-05-10). 「NYPDのX線検査車に関する分裂決定」ProPublica . 2019年6月14日閲覧。
- ^ Yoav Gonen と Shawn Cohen (2015-10-13)。「NYPD は極秘の X 線検査車を持っている」。ニューヨーク ポスト。
外部リンク
- X-Ray Van の American Science and Engineering 製品 Web サイト