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多目的船(MPV)は、幅広い種類の貨物を輸送するために建造された外洋 船です。これらの貨物の例には、木材、鉄鋼、建築資材、紙のロール、ばら積み貨物などがあります。[1] [2]
多目的船は、荷役装置付きと荷役装置なしの船、沿岸定期船、海河船の4つのカテゴリーに分けられます。 [ 3]大型の多目的船は、同じ航海でさまざまな種類の積荷を運ぶことができます。小型の多目的船にはこの利点はありませんが、喫水が限られているため、小さな港に入港するために使用されます。
さまざまな運航条件のため、これらの船舶は複雑な設計になっており、建造も困難です。これらの船舶は、重量物、大型物、ユニット化された貨物をばら積み貨物として運ぶことができる総合的な設計でなければなりません。これらの貨物は船上で転がしたり持ち上げたりできるため、さまざまなタイプの積載装置も必要です。
DNVによれば、現在約15,000隻のMPVSが存在し、その大きさは小型沿岸船舶から重量物運搬能力のある大型船まで多岐にわたる。[4]
参照
参考文献
- ^ 「多目的船」。 Maritime Studies SA 。 2022年7月26日閲覧。
- ^ 「多目的乾貨物船」 Wärtsilä . 2022年7月26日閲覧。
- ^ Frauke Zurek、「Go-Maritime.net」
- ^ 「MPV。一歩ずつ」。DNV 。 2022年7月26日閲覧。
