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ウォーカー山脈（南緯72度07分、西経99度0分/南緯72.117度、西経99.000度/ -72.117; -99.000 (ウォーカー山脈) ）は、南極のサーストン島の軸、つまり背骨を形成するために東西方向に伸びる、比較的よく離れた峰とヌナタクの連なりである。[ 1 ]
ウォーカー山脈はサーストン島の背骨を形成し、島の全長に沿って西から東に走っています。西から東にかけて、ランドフォール・ピーク、ロペス山、コールドウェル山、ヘンダーソン・ノブ、カズカイティス山、シンプソン山、ノクソン山、リーチ山、ハバード山、スミス・ピーク、ボーゲソン山、ガイ・ピークス、ホーソーン山、ブラムホール山、ズーン・ブラフ、パーカー・ピークなどがあります。[ 2 ]
ウォーカー山脈は、1940年2月27日にリチャード・E・バード少将と米国南極局（USAS）の隊員が船ベア号からの飛行中に発見した。この山脈は、1839年3月23日にサーストン島の北100マイル地点に到達した米国探検隊の船フライングフィッシュ号の船長、ウィリアム・M・ウォーカー中尉にちなんで、米国南極地名称諮問委員会（US-SCAN）によって命名された。 [ 1 ]
72°01′S 102°08′W / 72.017°S 102.133°W / -72.017; -102.133。サーストン島の最西端付近にある目立つ山頂型のランドマークで、フライングフィッシュ岬の東北東8 海里 (15km; 9.2マイル)ベアからの飛行中に USAS のメンバーによって発見され、当時 EB パースによって写真が撮影された。この山頂は、1946 年 12 月にアメリカ海軍のオペレーション ハイジャンプ(OpHjp) で撮影された航空写真から地図上に示され、1960 年 2 月にアメリカ海軍のベリングスハウゼン海洋探検隊の隊員によって観測された。この山頂の岩の露出部が西からサーストン島に接近する船の目印となることから、US-ACAN によってこの名前が付けられた。[3]
南緯72度01分、西経101度53分/南緯72.017度、西経101.883度/ -72.017; -101.883 。サーストン島の西部、ランドフォール・ピークの東5海里（9.3km; 5.8mi）位置する山頂。1946年から1947年にかけて行われたハイジャンプ作戦で撮影された航空写真に基づいて区画された。1946年12月30日にサーストン島で水上飛行機の墜落事故により命を落とした遠征隊員、アメリカ海軍のマックスウェル・A・ロペス少尉にちなんで、US-ACANによって命名された。[4]
南緯72度04分、西経101度46分/南緯72.067度、西経101.767度/ -72.067; -101.767 。ロペス山の南東3海里（5.6km; 3.5mi）に位置する山頂パインアイランドの艦長、ヘンリー・ハワード・コールドウェル大尉（アメリカ海軍）にちなんで、US-ACANによって命名された。コールドウェルと他の5人は、1946年12月30日にサーストン島で発生した水上機の墜落事故から生還した。[5]
72°08′S 101°26′W / 72.133°S 101.433°W / -72.133; -101.433 。サーストン島の南西部、クラフト氷河とロックレイ氷河の先端の間にそびえる氷に覆われた小丘。1946年から1947年にかけてアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めて地図に描かれた。1946年12月30日にサーストン島で水上飛行機の墜落事故で命を落とした探検隊員でアメリカ海軍の航空無線技師ウェンデル・K・ヘンダーシンにちなんで、US-ACANによって命名された。[6]
南緯72度01分、西経101度09分/南緯72.017度、西経101.150度/ -72.017; -101.150 。サーストン島の西側、ヒューズ半島の付け根にある山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦部Hjpが撮影した航空写真から輪郭が描かれている。1960年2月にアメリカ海軍ベリングウォルグリーン海岸とエイツ海岸-ACANによって命名された。彼はその後も何度か海軍のディープフリーズ作戦で南極に写真家として参加した。[7]
南緯72度06分、西経100度45分/南緯72.100度、西経100.750度/ -72.100; -100.750 。ヘイル氷河の源流のすぐ西にそびえる山頂。1946年12月にアメリカ海軍OpHjpが撮影した航空写真から初めて地図に描かれた。1960年1月にこの地域の追加航空写真を撮影したP2Vネプチューン機のパイロットで、アメリカ海軍第VX-6飛行隊のBLシンプソン・ジュニア中尉にちなんでUS-ACANによって命名された。[8]
南緯72度08分、西経100度06分/南緯72.133度、西経100.100度/ -72.133; -100.100 。マイヤーズ氷河の先端にそびえる山頂。1946年12月にアメリカ海軍OpHjpが撮影した航空写真から輪郭が描かれている。1960年1月にアメリカ海軍第6飛行隊によるこの地域上空の航空写真撮影飛行で航法士を務めたアメリカ海兵隊のWCノクソン軍曹にちなんで、US-ACANによって命名された。[9]
南緯72度05分、西経99度59分/南緯72.083度、西経99.983度/ -72.083; -99.983 。ハバード山の北西5海里（9.3km; 5.8mi）に位置する山頂。1946年12月に米国海軍OpHjpが撮影した航空写真から輪郭が描かれている。1959年から1960年のシーズンにロス海、アムンゼン海、ベリングスハウゼン海域でUSARPの航空昆虫調査プログラムに参加した昆虫学者ロバート・E・リーチにちなんで、US-ACANによって命名された。[10]
南緯72度08分、西経99度45分/南緯72.133度、西経99.750度/ -72.133; -99.750 。ノクソン山の東6海里（11km; 6.9mi）位置する山頂。1946年12月に米国海軍OpHjpが撮影した航空写真から初めて地図に描かれた。米国海軍ベリングスハウゼン海洋探検隊の1960年2月にこの地域を調査した砕氷船バートン・アイランド号に乗船していた米国地質調査所の地質学者ハロルド・A・ハバードにちなんで、US-ACANによって命名された。[11]
72°08′00″S 99°19′00″W / 72.1333333°S 99.3166667°W / -72.1333333; -99.3166667サーストン島の北中央にあるスミス・ピークの北北西1.5 海里 (2.8km; 1.7マイル) ピーク。1946～47 年にこのピークと隣接する沿岸地域の航空写真を撮影したアメリカ海軍東部グループのハイジャンプ作戦の航空機乗組員であった航空機械工兵 JD ディケンズにちなんで、US-ACAN によって命名された。[12]
南緯72度05分、西経99度28分/南緯72.083度、西経99.467度/ -72.083; -99.467 。ポタカ入江の奥の南東にそびえ、6海里（11km; 6.9mi）。1946年12月に米国海軍OpHjpが撮影した航空写真に基づいて特定された。1928年から1930年にかけてバードAEの航空パイロットを務めたディーン・C・スミスにちなんで、US-ACANによって命名された。[13]
72°11′00″S 99°08′00″W / 72.1833333°S 99.1333333°W / -72.1833333; -99.1333333ボルゲソン山の西2海里（3.7km; 2.3mi） ある氷に覆われた断崖。岩の突出部が断崖の面を特徴づけている。この断崖は、1946年から1947年にかけてサーストン島に隣接する沿岸地域の航空写真を撮影したアメリカ海軍東部グループのハイジャンプ作戦でPBMマリナー航空機の航法士兼副操縦士を務めたM・ユージン・リッツ少尉にちなんで、US-ACANによって命名された。[14]
南緯72度07分、西経99度10分/南緯72.117度、西経99.167度/ -72.117; -99.167 。スミス・ピークの東南東5海里（9.3km; 5.8mi）ある山頂。1946年から1947年にかけて米国海軍OpHjpが撮影した航空写真から初めて境界が特定された。1960年2月にこの地域に測地基準点を設置した米国海軍ベリングスハウゼン海上探検隊の地形技師、ウォーレン・T・ボーゲソンにちなんで、US-ACANによって命名された。[15]
72°13′00″S 98°56′00″W / 72.2166667°S 98.9333333°W / -72.2166667; -98.9333333ボルゲソン山の南東1.5 海里 (2.8km; 1.7マイル) にある、低い峰またはヌナタクの集まり。1946～47 年にこの地形とサーストン島に隣接する沿岸地域の航空写真を撮影した、米国海軍東部グループの航空機乗組員である写真家助手 WL Lowe にちなんで、US-ACAN によって命名された。[16]
南緯72度04分、西経99度04分/南緯72.067度、西経99.067度/ -72.067; -99.067 。マウント・ボーゲソンの北東3海里（5.6km; 3.5mi）ピール入江峰々の集まりバード基地の電気技師であったアーサー・W・ガイにちなんでUS-ACANによって命名された。[17]
南緯72度10分、西経98度39分/南緯72.167度、西経98.650度/ -72.167; -98.650 。ノヴィル半島の付け根の真南にそびえる目立つ山。1940年2月27日、ベア号からの飛行中にR・アドミラル・バードとUSASのメンバーによって発見された。バードは、1939年から1941年までUSASの現地代表を務めたロジャー・ホーソーンにちなんでこの山を命名した。[18]
南緯72度10分、西経98度24分/南緯72.167度、西経98.400度/ -72.167; -98.400 。ホーソーン山の東5海里（9.3km; 5.8mi）位置する山頂。1946年12月に米国海軍OpHjpが撮影した航空写真から初めて輪郭が明らかになった。1933年から1935年にかけてByrdAEの物理学者であったEH Bramhall博士にちなんでUS-ACANによって命名された。[19]
南緯72度13分、西経98度08分/南緯72.217度、西経98.133度/ -72.217; -98.133 。ブラムホール山の東南東約5海里（9.3km; 5.8mi）に位置する、北向きの急峻な崖。1946年12月に米国海軍OpHjpが撮影した航空写真に基づいて区画された。1933年から1935年にかけてByrdAEの物理学者であったアーサー・A・ズーンにちなんで、US-ACANによって命名された。[20]
南緯72度14分、西経97度30分/南緯72.233度、西経97.500度/ -72.233; -97.500 。エバンス半島の麓にそびえる山頂。1960年1月にアメリカ海軍第6飛行隊が撮影した航空写真から輪郭が描かれている。1928年から1930年にかけてバードAEの航空パイロットを務めたアルトン・N・パーカーにちなんで、US-ACANによって命名された。[21]
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