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D61高速道路(スロバキア語:diaľnica D61 )は、スロバキアの高速道路であり、1999年にD1高速道路と合併しました。そのルートは、ブラチスラバ(D2)-トルナヴァ(R1)、1999年以前はD65)-ピエシュチャニ-トレンチーン(旧D1とのジャンクション)でした。
新しい D1 高速道路の D61 部分の大部分には、まだ古いキロメートルが刻まれています (ブラチスラヴァの一部を除く)。
高速道路の区間
この高速道路は1963年に初めて計画に登場し、1972年にブラチスラヴァ - セネツ区間の建設が開始されました。
セクションは次のとおりです。
- ブラチスラヴァ- SK/ A国境 (2.5 km、1987 年に計画に追加され、現在はD4の一部)
- ブラチスラヴァ・ヴィエデンスカー通り -プリスタヴニー・モスト(3.9 km、D1 として建設および開通、2005 年開通)
- ブラチスラヴァ プリスタヴニー モスト - ミエロヴァ通り (3.5 km、1985 年オープン)
- ブラチスラヴァ ミエロヴァ通り - セネカ通り (6.5 km、D61 として建設、D1 としてオープン、2002 年オープン)
- ブラチスラヴァ セネツカ通り - Senec - (16.8 km、1975 年オープン)
- セネツ -トルナヴァ(19.3 km、1978 年開通)
- トルナヴァ -ホロホヴェツ(18.5 km、1982 年開通)
- ホロホヴェツ -ピエシュチャニ(15.1 km、1985 年開設)
- ピエシュチャニ -ホルナ・ストレーダ(8.3 km、1988 年に開通、最後に開通したのはチェコスロバキア時代)
- Horná Streda - Nové Mesto nad Váhom (14 km、1998 年に D61 として半プロファイルで開通し、2000 年に完全な高速道路 D1 として完成)
- Nové Mesto nad Váhom - Chocholná (15.3 km、1998 年に D61 としてハーフプロファイルで開通し、2000 年に完全な高速道路 D1 として完成)
参照
