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モーリッツ・ロイエンベルガー | |
|---|---|
 | |
| スイス大統領 | |
| 在任期間 ：2006年1月1日～2006年12月31日 | |
| 副社長 | ミシュリーヌ・カルミ・レイ |
| 先行 | サミュエル・シュミット |
| 後継者 | ミシュリーヌ・カルミ・レイ |
| 在任期間 ：2001年1月1日～2001年12月31日 | |
| 副社長 | カスパル・ヴィリガー |
| 先行 | アドルフ・オギ |
| 後継者 | カスパル・ヴィリガー |
| スイス副大統領 | |
| 在任期間 ：2010年1月1日～2010年11月1日 | |
| 社長 | ドリス・ロイタード |
| 先行 | ドリス・ロイタード |
| 後継者 | ミシュリーヌ・カルミ・レイ |
| 在任期間 ：2005年1月1日～2005年12月31日 | |
| 社長 | サミュエル・シュミット |
| 先行 | サミュエル・シュミット |
| 後継者 | ミシュリーヌ・カルミ・レイ |
| 在任期間 ：2000年1月1日～2000年12月1日 | |
| 社長 | アドルフ・オギ |
| 先行 | アドルフ・オギ |
| 後継者 | カスパル・ヴィリガー |
| スイス連邦参事会議員 | |
| 在任期間 ：1995年1月1日～2010年11月1日 | |
| 先行 | オットー・シュティッヒ |
| 後継者 | シモネッタ・ソマルーガ |
| 環境・運輸・エネルギー・通信省長官 | |
| 在任期間 ：1995年1月1日～2010年11月1日 | |
| 先行 | アドルフ・オギ |
| 後継者 | ドリス・ロイタード |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1946年9月21日スイス、 ビール |
| 政党 | 社会民主党 |
| 配偶者 | グレト・ローウェンスバーグ |
| 住居 | チューリッヒ |
| 母校 | チューリッヒ大学 |
| サイン |  |
モーリッツ・ロイエンベルガー（1946年9月21日生まれ）は、 1995年から2010年までスイス連邦参事会の議員を務めたスイスの政治家、弁護士である。社会民主党（SP/PS）所属で、 2001年と2006年にはスイス連邦大統領を務めた。ロイエンベルガーは、連邦参事会議員としての在任期間中、 連邦環境・運輸・エネルギー・通信省を率いた。
キャリア
弁護士であるモーリッツ・ロイエンベルガーは、 1991年までチューリッヒで自身の事務所を経営していた。チューリッヒ市議会（1974年～1983年）、国民議会（1979年～1995年）、チューリッヒ州政府（1991年～1995年）に連続して選出され、チューリッヒ州政府では内務司法省の長を務めた。1972年から1991年まで、スイスのテナント協会である Mieterverbandの会長を務めた。
ロイエンベルガーは、1995年9月27日にオットー・シュティッヒの後任として社会民主党議員として連邦参事に選出された。彼は連邦環境・運輸・エネルギー・通信省の長官に就任した。同省の名称は1998年に「環境」という語句を組み込むように変更された。
2009年1月20日、ブリュッセルで行われた式典で、欧州鉄道共同体と欧州鉄道産業連合が2009年欧州鉄道賞を授与した。ロイエンベルガー氏は持続可能な交通政策の構築と維持に尽力した功績により政治賞を受賞した。[1] [2]
2010年7月9日、ロイエンベルガーは2010年12月31日付けで連邦参事会を退任すると発表した。[3]この時点でハンス＝ルドルフ・メルツも辞任すると見られており、2人の間では一緒に辞任する話が持ち上がっていた。しかし、ロイエンベルガーの辞任はサプライズだった。[4] 1か月後の2010年8月6日、メルツも10月で辞任すると発表した。[5]これにより、議会は9月と11月の両方で新しい連邦参事会を選出しなければならない状況になった。この状況を回避するために、ロイエンベルガーは辞任理由を変更し、新しい連邦参事会の選挙を1回だけで済ませると発表した。[6]
私生活
モーリッツ・ロイエンベルガーは神学者ロバート・ロイエンベルガーの息子です。2003年から建築家のグレート・レーヴェンスベルグと結婚しており、2人の息子がいます。
作品
- Die Rose und der Stein : Grundwerte in der Tagespolitik: Reden und Texte、チューリッヒ、2002 年。ISBN 3-85791-399-1
- Träume und Traktanden – Reden und Texte、6. Aufl.、チューリッヒ、2002 年。ISBN 3-85791-348-7
参考文献
- ^ 「欧州鉄道部門が欧州鉄道賞 2009 を受賞」(PDF) (プレスリリース)。CER および UNIFE。2009 年 1 月 20 日。2009年 3 月 25 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年2 月 16 日閲覧。
- ^ “Leuenberger picks up railway award”. Swissinfo . 2009年1月20日. 2019年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月16日閲覧。
- ^ 「長年スイスの内閣大臣が辞任」。Swissinfo。2010年7月9日。2012年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
- ^ “Leuenberger durchkreuzt Merz' Pläne”. NZZ。 2010年7月11日。2019年12月14日のオリジナルからアーカイブ。2010 年8 月 10 日に取得。
- ^ 「Embattled finance minister bows out」。Swissinfo。2010年8月6日。2012年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
- ^ “Bundesratsrücktritte als Ägernis”. NZZ。 2010年8月10日。2019年12月14日のオリジナルからアーカイブ。2010 年8 月 10 日に取得。
外部リンク
- スイス連邦議会のウェブサイトに掲載されているモーリッツ・ロイエンベルガーのプロフィールと選挙結果。
- 環境・運輸・エネルギー・通信省
- モーリッツ・ロイエンベルガーのドイツ語、フランス語、イタリア語の情報は、オンライン版スイス歴史辞典に掲載されています。
- （ドイツ語）ロイエンベルガー自身のブログサイト
- Moritz Leuenberger の事業活動、databot.ch (ドイツ語)
ウィキメディア・コモンズには、モーリッツ・ロイエンベルガーに関連するメディアがあります。