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ムース湖 | ||||||||||||||||
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| 旧蘇州線旅客駅 | ||||||||||||||||
 2007 年 9 月のムース レイク駅。 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 840 フォルツ ブールバード、ムース レイク、ミネソタ州55767 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1873 | |||||||||||||||
| 閉鎖 | 1959年5月16日 | |||||||||||||||
| 再建 | 1907 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ミネアポリス、セントポール、スーセントマリー駅 | ||||||||||||||||
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| 位置 | 840 Folz Blvd.、ムースレイク、ミネソタ州 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯46°27′14″ 西経92°46′7″ / 北緯46.45389° 西経92.76861° / 46.45389; -92.76861 | |||||||||||||||
| エリア | 1エーカー未満 | |||||||||||||||
| 構築済み | 1907 | |||||||||||||||
| 建築家 | スーライン鉄道 | |||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 86003813 [1] | |||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1994年3月17日 | |||||||||||||||
アメリカ合衆国ミネソタ州ムースレイクにあるムースレイク駅は、スーライン鉄道によって1907年に建設された駅舎である。この建物は1918年のクロケット大火を生き延びた数少ない建物の一つであり、火災で家を失った人々の避難所として使用された。[2] 1994年にミネアポリス・セントポール・スーセントマリー駅舎として国家歴史登録財に登録された。
鉄道会社が最初にこの場所に駅舎を建設したのは 1873 年でした。1918 年のクロケット火災は、暑く乾燥した夏の後に雨の少ない秋が続いたという背景で、1918 年 10 月 12 日に発生しました。火災は風の強い日に発生し、おそらく通過中の列車から飛び散った火花が近くの茂みに引火しました。スタージョン湖からムース湖、クロケット、ダルース付近までの地域の大部分が火災で壊滅的な被害を受けました。453 人が死亡し、52,000 戸の家屋が損壊しました。アメリカ赤十字社はホームレスを「防火小屋」に収容しました。ムース湖の住民はコミュニティの再建を決意しました。
ムースレイク駅への旅客列車の運行は1959年5月16日に終了し、ダルースとシーフリバーフォールズ間の列車64と65が廃止された。しかし、ムースレイクを通るグレンウッドとスーペリア間の混合列車の運行は少なくとも1962年まで続いた。[3] [4]
現在、この倉庫は、火災によってもたらされた悲劇と英雄的行為の物語を伝える「1918 年の倉庫と火災の博物館」として機能しています。この博物館は、ムース レイク地域歴史協会によって運営されています。
スーラインの線路は現在はなくなり、代わりにレクリエーション用のトレイルであるスーライン・トレイルが建設されている。[5]
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ ノード、メアリー・アン（2003年）。ミネソタ州の国家歴史登録財。ミネソタ歴史協会。ISBN 0-87351-448-3。
- ^ 「収入は1958年を前に、スーラインの責任者が語る」ミネアポリス・スター1959年5月19日2022年10月13日閲覧。
- ^ 「列車落下に関する公聴会が開催」ミネアポリス・スター1962年1月23日2022年10月13日閲覧。
- ^ ヴュルツァー、キャシー（2008年）。『Tales of the Road: Highway 61』ミネソタ歴史協会。ISBN 978-0-87351-626-6。
外部リンク
- ムースレイク地域歴史協会