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| モネット マネックス | |
|---|---|
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| EAA博物館のモネ・モネックス | |
| 役割 | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | モネット実験機 |
| デザイナー | ジョン・モネット |
| 初飛行 | 1980年9月30日[1] |
| 引退 | 1985 |
| 状態 | 展示中 |
| 建造数 | 1 |
| バリエーション | ソネックス航空機 ソネックス |
Monnett Monexは、シングルシート、オールアルミ製、フォルクスワーゲン エンジン搭載の自家製レーサーです。
設計と開発
モネックスは、モネット・モニやその後のソネックス・エアクラフト・ソネックスシリーズの航空機と同じアルミニウム構造と基本的な胴体形状を共有している。[2]
運用履歴
- 1982年 - ローワーズ・ベイカー・フォーク500レース - 3位（効率）、5位（スピード）[3]
- 1982年 - 世界速度記録FAIクラス C-1a/0 100 km を超える 185.12 mph (297.86 km/h)
- 1982年 - 世界速度記録FAIクラス C-1a/0 182.308 mph (298.16 km/h) 500 km
仕様（モネット・マネックス）
EAAからのデータ
一般的な特徴
- 定員: 1
- 長さ: 15 フィート 2 インチ (4.62 m)
- 翼幅: 16 フィート 8 インチ (5.08 m)
- 翼面積: 46平方フィート (4.3 m 2 )
- 自重: 380 ポンド (172 kg)
- 総重量: 650 ポンド (295 kg)
- 燃料容量: 10 米ガロン (38 L; 8.3 英ガロン)
- 動力源:フォルクスワーゲン 2180cc 4気筒空冷エンジン1基、60馬力 (45kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 190 ノット (220 mph、350 km/h)
- 範囲: 350 nmi (400 マイル、640 km)
- g制限: +6 -4
- 上昇率: 2,000 フィート/分 (10 m/秒)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Monnett Monexに関連するメディアがあります。
- ^ 「Monnett Monex」 。 2011年2月28日閲覧。
- ^ 「21 エキサイティングな新型飛行機」。ポピュラーメカニクス。1981 年 1 月。
- ^ “Monnett Monex”. 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月28日閲覧。