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| モンキーパークモノレールライン | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| ロケール | 愛知県犬山市 |
| 駅 | 3 |
| サービス | |
| タイプ | ストラドルビームモノレール |
| オペレーター | 名古屋鉄道 |
| 歴史 | |
| オープン | 1962年3月21日 |
| 閉鎖 | 2008年12月27日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 1.2 km [1] |
| 電化 | 1,500V直流 |
| 動作速度 | 時速30キロ |
名鉄モンキーパークモノレール線（名鉄モンキーパークモノレール線、めいてつモンキーパークモノレール線）は、名古屋鉄道（名鉄）が運営する、日本モンキーパークと犬山遊園駅を結ぶ、愛知県犬山市のモノレールであった。この路線は勾配 9.7% の 1 箇所を含む急勾配の区間があり、一部の区間は人工の峡谷を通過しました。[2]所要時間は約 4 分でした。[3]
歴史
モンキーパークモノレール線は1962年3月21日に開業し、[1] ALWEG規格の線路を採用した最初の日立モノレール[4]であった。
この路線は、乗客数の少なさと施設の老朽化を理由に名鉄の決定により2008年12月27日に廃止された[1] 。 [5] 2006年の乗客数は1日平均わずか645人だった[6] 。
列車
この路線には3両編成の列車が2本あり、連結することでより大きな容量を確保できた。列車は1,500Vの直流電源で運行され、最高速度は時速35kmであった。[4]
モノレールの車両2両、端車101号車と中間車201号車は、銀色に赤と白の車体側面のストライプというオリジナルの塗装のまま、2009年3月19日から旧動物園駅の隣に保存される予定である。 [7]また、廃止された路線の車両1両が現在スパリゾート湯の花に展示されている。[8]来場者はモノレール車両の内外を見学することができ、この場所は一時的に可児市で日本のジオキャッシングアドベンチャーゲームのロケ地となった。[9]旧動物園駅は路線で唯一現存する建物で、線路の一部と車両1両が残っている。路線の残りの部分は完全に解体されている。
名鉄電車は、日本の鉄道シミュレーションビデオゲーム「電車でGO!名古屋鉄道」にも、他のいくつかの名鉄電車とともに登場しています。
駅
参照
参考文献
- ^ abc 鉄道ダイヤ情報誌 2009年2月号 p.76
- ^ 「The Monorail Society」 。 2007年3月30日閲覧。
- ^ 「犬山市役所」。2007年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月30日閲覧。
- ^ ab ペダーセン、キム。「犬山モノレールフォトエッセイ - 6ページ中1ページ目」。2008年4月12日閲覧。
- ^ 名古屋鉄道 (2007年12月17日)。 「モンキーパーク・モノレール線の廃止届出書提出について」2007 年12 月 17 日に取得。
- ^ “モンキーパーク・モノレール線の廃止に伴う特別損失の計上について” (PDF) . meietsu.co.jp（日本語）。 2007 年 12 月 17 日。2021 年9 月 23 日に取得。
- ^ 名鉄プレスリリース：「旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します」（2009年3月4日）。 2009 年 3 月 4 日取得。
- ^ スパリゾートゆのはな、2022年1月23日閲覧
- ^ “ジオキャッシング: モノレール車両(モノレール車両)”.ジオキャッシング。 2016 年 3 月 18 日。2022 年1 月 23 日に取得。
外部リンク
- 2005年に撮影されたYouTubeビデオ