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三菱パジェロiOは、日本の自動車メーカーである三菱自動車が1999年(1998年6月15日から3ドア、1998年8月24日から5ドア)から2007年まで製造したミニSUVです。 [ 3 ] [ 4 ]「iO」という名前は、イタリア語で「私」を意味する言葉に由来しており、三菱自動車によれば、「親しみやすく、運転しやすく、自分だけのパジェロであるというイメージを生み出す」とのことです。
モンテロ iOとして輸出され、ヨーロッパではパジェロ ピニン、ショーグン ピニン、または単にピニンとして販売された。これは、イタリアのトリノ近郊の工場で現地市場向けの車両を製造したピニンファリーナに敬意を表したものである。[ 5 ]また、2002年から2015年までライセンス生産でブラジルでもパジェロ TR4として製造された。輸入版が「iO」ではなく「1.0」と呼ばれていたため、エンジンのサイズについて混乱が生じる可能性があったことから、名称が変更された。ブラジルの TR4 は、2007 年 7 月に発売された三菱初の四輪駆動フレキシブル燃料車であり、ガソリン、エタノール、またはその両方の混合燃料で走行可能であった。 [ 6 ]この車は、中国では長風汽車がLiebao (Leopaard) ブランドでChangfeng Liebao Feiteng CFA 6400として製造しており、4G94 エンジンと 5 速マニュアル トランスミッションが組み合わされている。
(出典:Facts & Figures 2000、Facts & Figures 2005、Facts & Figures 2008、三菱自動車ウェブサイト)
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