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 ルート16 | ||||
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 ルート16は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MoDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.709マイル[1] (26.891 km) | |||
| 存在した | 1931年～現在 | |||
| 歴史 | 旧ルート96 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ルイスタウン近くのルート6 | |||
 カントンのUS61 | ||||
| 東端 |
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| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミズーリ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道16号線は、ミズーリ州ルイス郡にある全長16.709マイル (26.891 km) の幹線道路です。西端はルイスタウンの東にある国道6号線です。この路線は東に向かい、モンティセロを通り、いくつかの川を越えます。国道16号線はその後、米国国道61号線(US 61) と交差します。この路線は、カントンの米国国道61号線ビジネス通りとルートBで終わります。この道路は以前は国道6号線の一部でしたが、1931年にルート変更されました。その年、古い路線はルート96に番号が変更されました。10年後、この路線はルート16に番号が変更されました。
ルートの説明
ルート16の全区間はルイス郡にあります。ルート16は、ルイスタウンの東の田園地帯にあるルート6の三叉路から始まります。ルートは東に2マイル (3.2 km) 以上直線で進み、北東に曲がります。1マイル (1.6 km) 後にミドル ファビアス川を渡ります。 [1]ルート16はその後、大きな森林群を通り抜け、再び大きな野原に入ります。[2]道路は北東に進み、ルートYおよびBBと交差します。そこからルート16は北に向かい、ノース ファビアス川を渡り、モンティセロに入ります。道路は村の中心部を通過し、東に曲がるときにルートAと出会います。次にルートはルイス郡地域空港の近くでルートZと交差します。道路は北に変わり始め、3マイル (4.8 km) 後にルート16はシュガー クリークを渡ります。ワイアンコンダ川で、この道路は再び南へ向かい始め、カントン市域に入る。[1]この道路はルート81と交差し、その後ダイヤモンドインターチェンジでUS61と交差する。道路はカントンのダウンタウンに入り、ルートBとUS61ビジネスとのジャンクションで終わる。川の横断は終点の東側にある。[1] [2] 2012年、ミズーリ州運輸局（MoDOT）は、ルート6の東側を通行する車両が最大1,160台、ルートAの東側を通行する車両が最小1,054台であると計算した。これは、年間平均日交通量（AADT）で表され、これは年間の平均的な日の交通量の尺度である。[3]
歴史
ルイスタウンからカントンへの道路は1918年から存在しており、[4] 1926年までに国道6号線の一部となった。 [5]モンティセロからルイストンへの道路の一部は2年後に砂利で舗装された。[6] [7] 1931年、国道6号線はカントンの南で再配置され、以前の配置は国道96号線に指定された。 [8] [9]翌年、国道96号線は完全に砂利で舗装された。[9] [10]このルートは1941年にルート16に改番され、[11] [12] 1942年までに完全にコンクリート舗装されました。[12] [13] 1977年、US 61はカントンの西で再配置され、古いルートはルートBになりました。 [14] [15] 1989年から1990年頃、カントンを通るルートBと同時に、US 61ビジネスが指定されました。[16] [17] 2001年から2002年頃にUS 61とルート16にインターチェンジが建設されました。[18] [19]
主要交差点
ルート全体はルイス郡内にあります。
参考文献
テンプレート:添付 KML/ミズーリ州道 16
KMLはWikidataから取得されています
- ^ abcde ミズーリ州運輸省(2014-01-16). MoDOT HPMAPS (地図). ミズーリ州運輸省. 2014-01-16閲覧。
- ^ ab 「ミズーリ州道16号線」（地図）。Googleマップ。 2014年2月10日閲覧。
- ^ 2012年北東地区の交通量と商用車数マップ(PDF) (地図)。ミズーリ州運輸局による地図作成。ミズーリ州運輸局。2012年。 2016年3月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月11日閲覧。
- ^ ミズーリ州道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州道路局による地図作成。ミズーリ州道路局。1918年。 2017年2月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州の州道システムを示す地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1926年。 2017年2月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州の州道システムを示す地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1927年。 2012年9月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州の州道システムを示す地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1928年。 2017年2月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州の州道システムを示す地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1930年。 2012年9月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ab ミズーリ州の州道システムを示す地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1931年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州の州道システムを示す地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1932年。 2012年9月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 1940年高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1940年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ab 1941 Highway Map (PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1941年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 1942年高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路委員会。1942年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 1976年公式ハイウェイマップ(PDF) (地図)。ミズーリ州ハイウェイ委員会による地図作成。ミズーリ州ハイウェイ委員会。1976年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 1977年公式ハイウェイマップ(PDF) (地図)。ミズーリ州ハイウェイ委員会による地図作成。ミズーリ州ハイウェイ委員会。1977年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路交通委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路交通委員会。1987-1988年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路交通委員会による地図作成。ミズーリ州高速道路交通委員会。1989-1990年。 2017年2月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州運輸局による地図作成。ミズーリ州運輸局。1999-2000年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ ミズーリ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州運輸局による地図作成。ミズーリ州運輸局。2001– 2002年。 2017年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月9日閲覧。