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 ミシシッピ州道314号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| MDOTとオックスフォード市が管理 | ||||
| 長さ | 7.278 マイル[1] (11.713 km) | |||
| 存在した | 1957年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  オックスフォード近郊のCR100 | |||
| 東端 |   オックスフォードのMS 7 / MS 334 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ | |||
| 郡 | ラファイエット | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ミシシッピ州道 314 号線( MS 314 ) は、ラファイエット郡の州道で、オックスフォード市に通じています。通常は 2 車線の道路です。
この道路はオックスフォードの北西から始まり、市街地とミシシッピ大学のキャンパスに向かって南東に走り、その後市街地を通過します。この高速道路はMS 7とのインターチェンジで終わり、そこからMS 334として続きます。
ルートの説明
MS 314 の西端は、オックスフォードの北西にあるラファイエット郡の田園地帯にあります。ここの西では、道路はラファイエット郡道 100 号線として続き、サーディス貯水池に向かいます。MS 314 は 2 車線道路として南東に向かい、教会や運動場複合施設を通り過ぎます。ラウンドアバウトを通過し、オックスフォード市域に入ると、道路は高速道路の両側に自転車レーンを設け、小さなマンションやオックスフォード大学空港を通り過ぎます。MS 314 は南に急カーブし、ミシシッピ大学キャンパスの向かいにあるジャクソン アベニュー (旧MS 6 )との交差点に到達します。MS 314 は大学キャンパスの北側を東に向かって回り込むと、中央に右左折レーンがある 4 車線になります。道路は2車線に狭まり、オックスフォード・デポ・トレイル（旧ミシシッピ・セントラル鉄道）の下を通過すると、MS 314はジャクソン・アベニューがオックスフォードのダウンタウン部分に到達する前に、9番街に沿って南に曲がります。3ブロック南に進んだ後、ユニバーシティ・アベニューで東に戻ります。市内のビジネス地区を通り抜けると、MS 314は4車線に広がり、 MS 7とのダイヤモンドインターチェンジで終わります。ユニバーシティ・アベニューは東に進み、MS 334もこのインターチェンジで終点となります。[2]
MS 314はオックスフォード市域の西側とMS 7インターチェンジ付近の区間は州が管理している。それ以外はオックスフォード市が管理している。[1] [2] [3]
歴史
この高速道路は1957年頃にサルディス貯水池からオックスフォードまで未舗装道路として開通した。 [4] [5] 1994年までに道路の大部分が舗装された。[6] 2010年までに道路は全長6.4マイル（10.3 km）に短縮された。[7] MS 314は2014年に現在の7.3マイル（11.7 km）まで延長された。[8]
2011年、ミシシッピ大学の博士課程の学生だったケブセル・アーミンが、このハイウェイの一部であるオールド・サーディス・ロードでのトレーニング中に悲劇的に命を落とした。彼女を偲んで、ラファイエット郡はオールド・サーディス・ロードの一部をこの学生にちなんで改名することを決定した。ミシシッピ州道314号線沿いにある全長4.5マイルのこの道路区間は、地元ではオールド・サーディス・ロードと呼ばれており、事故後正式に「ケブセル・アーミン記念ハイウェイ」と指定された。[9] [10] [11] [12]
主要交差点
ルート全体はラファイエット郡内にあります。
参考文献
- ^ ab ミシシッピ州運輸省計画課 (2019)。ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定(PDF) (レポート)。ミシシッピ州運輸省。p. F-7 。 2021年6月1日閲覧。
- ^ ab 「ミシシッピ州道314号線」（地図）。Googleマップ。 2021年6月1日閲覧。
- ^ ミシシッピ州の州指定・州管理高速道路システム(PDF) (地図)。ミシシッピ州運輸局。2019年7月。2023年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年6月1日閲覧。
- ^ ミシシッピ州の公式高速道路地図(PDF) (地図)。州高速道路委員会。1957年。2023年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年6月1日閲覧。
- ^ ミシシッピ州の公式高速道路地図(PDF) (地図)。州高速道路委員会。1958年。2023年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年6月1日閲覧。
- ^ ミシシッピ州の公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミシシッピ州運輸局。1994年。2023年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2021年6月1日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定」（PDF） 。ミシシッピ州運輸局。2010年。p. F-9。 2021年6月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年6月1日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定」（PDF） 。ミシシッピ州運輸局。2014年。p. F-8。 2021年6月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年6月1日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定」（PDF）。ミシシッピ州運輸局。2012年。p. G-4 。 2024年3月24日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州の公共道路の選択された統計範囲、移動、および指定」（PDF） 。ミシシッピ州運輸局。2014年。p. I-21。 2021年6月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年6月1日閲覧。
- ^ アーウィン、デニス（2014年4月1日）。「骨の健康に焦点を当てたケブサー・アーミン記念講演会の初回」。オレ・ミス・ニュース。 2024年3月24日閲覧。
- ^ 「HB 35 (As Introduced) - 2012 Regular Session」ミシシッピ州議会法案ステータスシステム。 2024年3月24日閲覧。
- ^ 「MS Highways」。ミシシッピ州地理空間データカタログ。 2021年6月1日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ミシシッピ州道 314
KMLはWikidataからのものではありません