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ジャイアント・ディッパー（ミッション・ビーチ・ローラーコースター、その他以前の名称でも知られる）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンディエゴのミッション・ビーチ地区にあるベルモント・パークにある歴史的な木製ローラーコースターです。1925年に建設されたこのコースターは、西海岸に残る2つの木製コースターのうちの1つで、著名なコースター設計者であるフランク・プライアーとフレデリック・チャーチによって設計されました。もう1つのジャイアント・ディッパーは、1年前にサンタクルーズ・ビーチ・ボードウォークにオープンしました。ベルモント・パークのジャイアント・ディッパーは、1978年に国家歴史登録財に登録され[ 1 ]、その後1987年に国定歴史建造物に指定されました[ 3 ]。
ジャイアント・ディッパーは、ミッション・ブールバードとウェスト・ミッション・ベイ・ドライブの交差点にあるウォーターフロントの遊園地、ベルモント・パークの北東の角に位置しています。このジェットコースターは、約100フィート×500フィート（30m× 152m ）の不規則なエリアを占めており、西側のターミナル構造物からアクセスできます。トラックの長さは2,800フィート（850m ）で、エリアのほぼ両端にある最も高い丘は、高さ75フィート（23m ）に達します。北東端の木製の高架橋構造物には、「ベルモント」という名前の看板が取り付けられています。[ 5 ]
このジェットコースターは、ジョン・D・スプレッケルとアドルフ・スプレッケルが主導した、ミッションビーチ地区への観光客と住民の誘致を目的とした大規模な不動産開発の一環として、1925年に建設されました。ミッションビーチ遊園地センターは250万ドルをかけて建設され、1925年にオープンし、ジェットコースターはその主要なアトラクションの1つでした。設計はカリフォルニア州ベニスを拠点とするジェットコースター設計者のフランク・プライアーとフレデリック・チャーチが行い、建設も監督しました。スプレッケル夫妻はこのアトラクションを市に遺贈し、1954年にジャック・レイにリースされました。彼はモントリオールの別の公園にちなんで、公園をベルモントパークと改名しました。ジェットコースターは1955年に火災で甚大な被害を受け、その後レイは破産を宣告しました。[ 5 ]
1978年に市によって取り壊しの危機に瀕したが、地元住民が団結して、この遊園地と、閉鎖された遊園地のいくつかの残存アトラクションを救った。[ 5 ] 1989年から1990年にかけて全面的な修復が行われた。[ 6 ]
1997年、ジャイアント・ディッパーは地元ラジオ局「スター100.7」の協賛で、ジェットコースター乗りマラソンを開催した。このマラソンは、11日間連続で1日12時間以上ジェットコースターに乗り続けるというものだった。ラジオ局は1998年にも第2回マラソンを企画し、70日間ジェットコースターに乗り続けた参加者たちが賞金総額5万ドルを分け合うという形で優勝を果たした。
ジャイアント・ディッパーとベルモント・パークは、スティーブン・M・シルバーマン著の2019年の著書『遊園地：900年のスリルとハプニング、そしてそれらを築き上げた夢想家と策略家たち』に掲載されている。[ 7 ]
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