分時換気量(または呼吸分時流量、分時容積)は、1 分間に人の肺から吸い込まれるガスの量(吸入分時容積)または吐き出されるガスの量(呼気分時容積)です。これは、血中二酸化炭素濃度との関係から、呼吸器医学において重要なパラメータです。これは、ライト呼吸計などの装置で測定することも、他の既知の呼吸パラメータから計算することもできます。分時換気量は容積の単位と見なすことができますが、実際には通常、流量として扱われます(時間の経過に伴う容積の変化を表すため)。一般的な単位は(メートル法で)0.5 L × 12 呼吸/分 = 6 L/分です。
分時換気量を表すために、いくつかの記号を使用できます。これには、(V̇ または V ドット) または Q (流量の一般的な記号)、MV、および V Eが含まれます。
分時換気量の測定
分時換気量は直接測定することも、他の既知のパラメータから計算することもできます。
分時換気量の測定
分時換気量とは、1 分間に肺から吸い込まれたり吐き出されたりするガスの量です。ライト呼吸計や、人工呼吸器などガス流量を累積的に測定できるその他の装置で測定できます。
分時換気量の計算
一回換気量(V T ) と呼吸数(ƒ または RR)の両方がわかっている場合は、2 つの値を掛け合わせることで分時換気量を計算できます。また、以下の「他の生理学的呼吸数との関係」に示すように、死腔が肺胞換気に与える影響も考慮する必要があります。
分時換気量の生理学的意義
血中二酸化炭素濃度(PaCO 2)は、通常、1分時換気量と反比例して変動します。[要出典]たとえば、1分時換気量が増加した人(過換気などにより)は、血中二酸化炭素濃度が低くなるはずです。健康な人体は、生理的恒常性を維持するために1分時換気量を変化させます。安静時の正常な1分時換気量は、人間の場合、1分あたり約5~8リットルです。 [1]通常、1分時換気量は安静時には減少し、運動すると増加します。たとえば、軽い運動中は、1分時換気量は約12リットルです。自転車に乗ると、運動レベルに応じて1分時換気量が2~4倍増加します。中程度の運動中の1分時換気量は、1分あたり40~60リットルです。[2] [3]
過換気とは、生理的に適切な分時換気量よりも高い分時換気量を指します。低換気とは、生理的に適切な分時換気量よりも低い分時換気量を指します。
他の生理的速度との関係
分時換気量は肺胞換気量と死腔換気量の合計です。つまり、
ここで、は肺胞換気量、は死腔換気量を表します。
参考文献
- ^ 「分時換気量の極端な値による気道大惨事を回避する」ACEP Now . 2023年1月11日閲覧。
- ^ Zuurbier, M., Hoek, G., van den Hazel, P., Brunekreef, B. (2009). 「自転車、自動車、バスの乗客の1分間換気量:実験的研究」.環境衛生. 8 (48): 48. doi : 10.1186/1476-069x-8-48 . PMC 2772854. PMID 19860870 .
{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Int Panis, L (2010). 「交通における粒子状物質への曝露:自転車利用者と自動車利用者の比較」大気環境. 44 (19): 2263–2270. Bibcode :2010AtmEn..44.2263I. doi :10.1016/j.atmosenv.2010.04.028. S2CID 56142753.
外部リンク
- healthsystem.virginia.edu の概要
- Nosek, Thomas M. 「セクション 4/4ch3/s4ch3_15」。人間生理学の基礎。2016 年 3 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。
