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MN 175 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 21.200マイル[1] (34.118キロ) | |||
| 存在した | 1963年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | キットソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道175号線(MN 175 )は、ミネソタ州北西部にある全長21,200マイル(34.118 km)の州道で、ノースダコタ州境のノースダコタ州道5号線(ND 5)から始まり、ブロンソン湖近くのアメリカ国道59号線(US 59)との交差点で東端まで東に続いています。
このルートはハロック市を通過します。
ルートの説明
MN 175 は、レイク・ブロンソン、ハロック、レッド川、ノースダコタ州ジョリエット間の東西ルートとして機能します。
このルートはハロックではブロードウェイ ストリートとしても知られています。
ミドルブランチ ツー リバーズは、ルート全体にわたって MN 175 に沿っています。
このルートはレッドリバーバレー地域にあります。
歴史
MN 175 は、1963 年にハロックのUS 75 号線とノースダコタ州境の間で認可されました。州境でレッド川を渡るMN 175/ ND 5橋は、1960 年代後半まで完成しませんでした。 [2] MN 175 のうち、ハロックの US 75 号線とヘイゼルトン タウンシップのUS 59 号線の間の区間は、1972 年に認可されました。[2]
MN 175は、レッド川橋の完成後、1960年代後半までにハロックと州境の間で舗装されました。MN 175のハロックとヘイゼルトン・タウンシップの間の区間は、州道になる前から舗装されていました。[2]
MN 175はUS 75との関連から番号が付けられました。[2]
主要交差点
ルート全体はキットソン郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区 2」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2010 年 8 月 23 日。2008 年 12 月 4 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年11 月 22 日閲覧。
- ^ abcd Riner, Steve. 「ルート152~218の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。 2010年11月22日閲覧。[自費出版ソース]
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ミネソタ州道 175
KMLはWikidataから取得されます
- 非公式ミネソタ州ハイウェイページの MN 175
