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| アズルバイカ共和国共和国 ナクリヤット ナジルリ | |
 アゼルバイジャンの国章 | |
| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1998年8月5日 |
| 溶解した | 2017年2月13日 |
| 本部 | 1054トビリシ通り、バクー、アゼルバイジャン共和国AZ1122 |
| 代理店幹部 |
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| Webサイト | 詳しくはこちら |
アゼルバイジャン共和国運輸省（アゼルバイジャン語：Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi）は、アゼルバイジャン共和国の運輸部門の規制を担当するアゼルバイジャン内閣内の政府機関であった。 2017年2月13日に運輸・通信・ハイテクノロジー省に改組されるまで、同省はジヤ・ママドフが長官を務めていた。 [1]
歴史
同省は1998年8月5日、大統領令第743号により設立された。同省の規則は2003年6月10日、ヘイダル・アリエフ大統領により承認された。同省憲章によれば、同省は国営鉄道、水上、航空、自動車輸送部門における国家政策の組織と実施を担当している。 [2] 2017年2月13日、同省は新設された運輸・通信・ハイテクノロジー省に吸収された。[1]
構造
この省は運輸大臣が率い、2人の副大臣が補佐した。主な機能は、鉄道、水上、自動車、航空による団体の運輸活動、船舶および探検活動、道路の設計、計画、建設、道路の修理および保守、海上輸送における水力技術機器の技術的保守、人材の育成および科学研究の実施、共同プロジェクトのための他国の運輸省との協力など、アゼルバイジャンの運輸部門の活動の規制であった。[3]
プロジェクト
同省は、古代シルクロードの再生のためのTRACECAやカルス・トビリシ・バクー鉄道などの大規模な国際プロジェクトに携わった。バクー・トビリシ・ジェイハンなどの石油・ガスパイプラインを除き、アゼルバイジャン国内のほぼすべての輸送プロジェクトは運輸省の規制下にあった。[4] 近年のアゼルバイジャンの高度経済成長により、全国各地で道路の新設や補修を含む多くの建設プロジェクトが促進された。2004年には、 ƏlətとQazıməmməd間の46kmの道路が建設され、ガバラ、トブズ、ガダバイ、ウジャル、クバ、ビリチェリに6つの新しい高架橋が建設され、既存の道路の290kmと178km、3つの橋が大規模に補修された。全長508kmのバクー-オフラト-カザフ高速道路、全長85kmのカジムド-クルダミル、全長188kmのクルダミル-ウチャル-イェヴラク-ギャンジャなど、主要な州間道路のいくつかの区間が国際基準に従って再建された。[3] 2009年後半、省は韓国国際協力機構とバクー湾海上橋プロジェクトの実現可能性調査に関する議定書に署名した。計画されている橋は、バクー湾に14.5kmにわたって伸びるシフとズィー集落を結ぶ。 [5]ジヤ・ママドフ運輸大臣とスタドラー鉄道グループのペーター・スプラー社長は、スイスのスタドラー鉄道グループとアゼルバイジャンに拠点を置くレールウェイ・インターナショナル・ディストリビューションLLCが貨車組み立ての合弁会社設立契約を締結したと大統領に報告した。 [6]
参照
参考文献
- ^ ab 「アゼルバイジャン、運輸・通信・ハイテクノロジー省を設立」APA情報局、APA。2017年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月6日閲覧。
- ^ "Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Namirliyi. Namirlik haqqında" [アゼルバイジャン共和国運輸省。省について] 。2010 年 11 月 17 日に取得。
- ^ ab "Nəqliyyat Nazirliyi" [運輸省]。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月18日閲覧。
- ^ 「ワールド・インベストメント・ニュース。VIPインタビュー。ジヤ・マメドフ閣下」 。 2010年11月18日閲覧。
- ^ Rashad Suleymanov (2009-12-18). 「アゼルバイジャン運輸省とKOICAがバクー湾海上橋プロジェクトに関する議定書に署名」アゼルバイジャン通信社。2012-03-11時点のオリジナルよりアーカイブ。2010-11-18閲覧。
- ^ アゼリ通信社 (2014-10-18). 「イルハム・アリエフ大統領、ガンジャ・ワゴン組立工場の起工式に出席」 アゼリ通信社。 2012-03-11時点のオリジナルよりアーカイブ。2014-10-18閲覧。