三国芦原線

えちぜん鉄道 三国芦原線
三国湊駅のえちぜん鉄道MC2201系電車
概要
所有者	えちぜん鉄道
ロケール	福井県
テルミニ	福井口 三国湊
駅	23
サービス
タイプ	ヘビーレール
歴史
オープン	1928
テクニカル
行の長さ	25.2 km (15.7 マイル)
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	600 V DC、架空架線

三国芦原線（みくにあわらせん）は、福井県のえちぜん鉄道が運営する鉄道路線である。福井市から堺市の三国湊駅まで27.8kmの路線で、全22駅がある。 2001年まで京福電気鉄道が運営し、2003年にえちぜん鉄道が引き継いだ。

路線は厳密には福井口駅が始発駅だが、全列車が福井駅で終着する。日中は北陸本線特急列車と接続するため、1時間に2本運行されている。朝7:00～9:00のピーク時間帯には、1時間に3本運行されている。毎朝福井行きの快速列車が1本運行されているほか、毎週月曜日の朝5:16に三国湊を出発し、福井駅を出発するJR西日本大阪・名古屋行き特急列車と接続する普通列車「めざまし列車」が運行されている。^[1]

全列車とも運転士が1人で行うが、乗車券の販売・回収、駅アナウンス、乗降介助などは女性乗務員が行う。ドアの操作は運転士が行う。

三国芦原電気鉄道は1928年に福井口駅と芦原駅（現在のあわら湯のまち駅）間の路線の運行を開始しました。1年後には三国町（現在の三国）まで路線が延長され、京都電鉄越前本線が福井駅まで直通運転を開始しました。^{[2]この路線は1942年に}京福電気鉄道の一部となりました。 2000年と2001年に越前本線で発生した2度の事故により、京福は2001年に三国芦原線と越前本線の運行を中止せざるを得なくなりました。この路線は最終的に2003年にえちぜん鉄道に移管されました。^{[2] [3]}

• 1928年（昭和3年）12月30日三国芦原電気鉄道が福井口～あわら（現・あわら湯の町）駅間で開業。
• 1929年（昭和4年）1月31日：あわら～三国町（現・三国）間が開業。
• 1929年2月10日：三国町駅が電車三国駅に改称。
• 1929年6月1日：中津野駅が開業。
• 1929年10月10日：京都電鉄越前本線が福井駅まで直通運転開始。
• 1929年12月1日：西別院駅が開業。
• 1930年7月1日：三国神社駅が開業。
• 1937年（昭和12年）4月1日田原町駅開業。
• 1937年（昭和12年）5月28日：電車～三国～東尋坊口間が開業。
• 1942年（昭和17年）8月1日：三国芦原電気鉄道が京福電気鉄道と合併。
• 1944年（昭和19年）1月11日：電車～三国～東尋坊口間で運転停止。
• 1944年（昭和19年）4月20日田原町駅、八ツ島駅、太郎丸駅、三国神社駅が廃止。
• 1944年（昭和19年）10月11日：旧国鉄三国線が電化。三国～三国～港間が開通。電車三国駅と国鉄三国駅が統合。
• 1945年（昭和20年）4月5日：太郎丸駅、三国神社駅が再開。
• 1946年8月15日：三国神社駅が廃止される。
• 1950年（昭和25年）6月1日三国神社駅再開。
• 1950年11月27日：田原町駅が再開。福井鉄道との連絡運転開始。
• 1968年3月21日：三国〜東尋坊口間が廃止。
• 1971年3月1日：貨物営業終了。
• 1972年3月1日：芦原駅が芦原湯町駅に改称。
• 1989年4月20日: 非ピーク時間帯の運転のみの運行を開始。
• 1990年3月20日: 終日運転手のみの運転を開始。
• 1992年9月10日：仁愛グラウンド前駅が仮開業。
• 2001年6月25日：越前本線事故のため三国芦原線が運休。
• 2003年2月1日：えちぜん鉄道へ路線移管。
• 2003年（平成15年）7月20日：福井口～西永田間運転再開。西福井駅を福大前西福井駅に改称。あわら湯町駅があわら湯のまち駅に改称。
• 2003年8月10日：西永田〜三国湊間の運行再開。
• 2007年9月1日：日科化学前駅、八島駅開業。
• 2015年9月27日：松本町屋駅が開業。^[4]
• 2017年（平成29年）3月25日：太郎丸駅、西春江駅、西永田駅、下兵庫駅を太郎丸エンゼルランド駅、西春江ハートピア駅、西長田ゆりの里駅、下兵庫幸福駅に改称。^[5]

• 西永田駅：丸岡鉄道は1915年に新丸岡まで762mm軌間の4kmを開業しました。1930年に永平寺線荒和温泉から新丸岡までの開業に合わせて、1,067mmに改軌され、直流600Vで電化されました。翌年、北陸本線新丸岡から丸岡までの3kmが電化されました。 1944年に京福鉄道と合併し、1968年に全線7kmが廃止されました。
• 三国駅 - 1911年から1972年まで運行されていた北陸本線の荒和温泉までの8kmの路線。

えちぜん鉄道は全線で合計25両の車両を使用している。主に使用されている形式は12両編成のMC6101で、次いで8両編成のMC2101、2両編成のMC6001、その他1両編成の3形式となっている。^[6]

• すべての駅は福井県にあります。
• 快速・急行列車：● - 快速・急行・普通列車は停車します。| - 快速列車は通過します。
• アスタリスク（*）の付いた駅にはスタッフが配置されています。

• 日本の鉄道路線一覧

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