マイケル・マルグルー

マイケル・マルグルーは、ニューヨーク州ニューヨーク市の教員労働組合である全米教員連盟の第5代会長である。同組合の執行委員会は2009年7月にマルグルーを選出した。現職に就く前、マイケルは2005年に職業技術教育（CTE）高校担当副会長に選出され、2008年に同組合の最高執行責任者となった。^[1]

マルグルーは1965年にニューヨーク州スタテンアイランドで生まれた。ローマカトリック系の学校に通い、ニューヨーク市立大学システム（スタテンアイランドカレッジ）を卒業し、英語文学の学士号と心理学の副専攻を取得した。一時期、大工の見習いとして働いていた。^{[2] [3]}

マルグルーは、スタテン島の第75学区の学校であるサウスリッチモンド高校IS/PS25で代用教員として働き、教師としてのキャリアをスタートしました。1993年にニューヨーク州ブルックリンの職業学校であるウィリアムE.グレイディ職業技術教育高校で常勤教師になりました。1999年に同高校の支部長として最初のUFTの役職に就き、2002年にグレイディ高校UFT支部の強さと団結によりトラクテンバーグ賞を受賞しました。^[4]

彼は2009年に組合執行委員会によって会長に任命された。投票では彼だけが候補者だった。^{[1] [5]}彼は2010年4月に組合員の91パーセントの支持を得て選出された。^{[6] [7]}

2009年7月のシティホールニュースの記事で、マルグルーは保護者との協力に対する強い信念について語り、「私は常に地域活動に関わり、保護者と協力し、生徒を擁護したいと思っています。私たちは現在、こうしたことをたくさん行っていますが、苦境に立たされている学校を支援し、UFTが学校を支援し支援できる方法を見つけるために、さらにそうする必要があります。」と述べています。^{[8] [2]}

2010年4月15日、全米教職員組合、マルグルー、マイケル・ブルームバーグ市長は、教育省が調査中または聴聞会手続き中の教師やその他の職員を送り込む臨時再配置センター（TRC）（別名「ラバールーム」）を閉鎖する合意を発表した。しかし、2010年に全米教職員組合とマイケル・ブルームバーグ市長が世間の注目を集める中でラバールームを廃止したことにより、様々な理由で解雇された学校職員の問題は解決されなかった。彼らは、聴聞会の結果を待つ間、職を解かれた後も、ニューヨーク市中の様々な学校事務所、校舎、区役所に座り続けている。^[9]

ニューヨーク市の全公務員労働組合の連合体である市労働委員会の執行副委員長であるマルグルー氏は、UFT退職者と他のニューヨーク市の退職労働者をメディケアから新しい民間運営のメディケアアドバンテージプランに移行させ、退職者が従来のメディケアにアクセスできないようにし、すべての検査と医師や研究所への訪問に自己負担を導入する計画を進めた。多数のUFT退職者がこの計画案に不満を表明し^[10]、他の何万人もの市の退職者とともに法廷でこの動きを阻止した。^[11]退職したニューヨーク市の教師やその他のニューヨーク市の退職者は、新しい計画は不十分であると抗議し、新しい計画に反対する運動を組織し、マンハッタンの最高裁判所判事もこれに同意した。^{[10] [12]} 市長は裁判で敗訴したすべての訴訟で控訴しており、これまでのところ判決は覆っていない。^[13]従来のメディケアには医師や病院のネットワークがなく、アメリカの医師の99％がこれを受け入れている。事前承認はまれであるため、医師が検査や処置を指示した場合は、それを受けることができます。メディケアアドバンテージはメディケアでもアドバンテージでもありません。プロバイダーのネットワークは狭く、ネットワーク外の使用は退職者にとって費用がかかり、上限に含まれず、事前に自己負担が必要です。事前承認はまた、営利目的の民間企業であるため、患者が必要とする治療を遅らせたり拒否したりします。^[14]

2024年、UFTはスタテンアイランドと協力して、マンハッタン南部での渋滞料金の導入を阻止する訴訟を起こした。^[15]組合は、渋滞料金の導入は大気汚染を悪化させ、子供たちに害を及ぼすと主張した。^[16]マルグルー氏はまた、渋滞料金の導入計画は「通勤コストの急激な上昇に直面している教師に害を及ぼすだろう。そして、その交通量削減計画は、大気質やその他の問題への潜在的な影響について真剣に検討されたことは一度もない」と述べた。^[17]