メテオロ級哨戒艇

メテオロ級哨戒艦（Buque de Acción Marítima、略称BAM）は、スペイン海軍のモジュール式哨戒艦で、共通のベースから様々な用途に合わせて設計され、ナバンティア社によって製造されています。BAMは、高い性能と任務の多様性を兼ね備え、スペイン海軍が運用する他の艦艇との高い共通性を有しています。これにより、取得コストとライフサイクルコストが削減されます。

説明

BAMは様々な任務に対応できる共通プラットフォームであり、スペイン海軍の多様なニーズを満たす様々なタイプの艦船を開発するために使用されている。

彼らの主な任務は以下のとおりです。

低強度／非対称戦状況下における他艦艇の保護および護衛
海上交通管制
テロリズムと海賊行為の抑制と無力化
麻薬密売および人身売買に対する作戦
捜索救助
危機状況への支援と人道支援
漁業法の管理
環境法規制および公害防止対策の管理。

モジュール設計により、これらの船舶は、水路調査、情報収集、潜水支援、サルベージ作業など、主要任務以外の目的に合わせて改造することが可能です。

建物

BAMプロジェクトは12隻の船舶から構成される。^{[ 5 ]}

第一段階

第一段階では、巡視艇6隻の建造が行われた。この段階は12年の歳月を経て、2019年1月に完了した。

第2段階

第1段階と同様、この第2段階も6隻のユニットで構成されている。うち4隻は巡視艇で、残りの2隻は特殊なBAM（水中監視艇）であり、1隻は海洋調査用、もう1隻は水中救助用である。

海洋学BAMの特性

格納庫のない中型ヘリコプター（リンクス）用の飛行カバー。
輸送要員：科学者20名。
科学研究施設：生物学実験室、カヴァ（水浴）を備えた湿潤実験室、電子工学実験室、地質学実験室、気象学実験室、写真実験室。
応接室、データセンター、ローカル電子機器、電子機器作業場、高圧チャンバー付き潜水室、プローブ設置場所、トランスデューサー設置場所。
現地重力測定、予備の衣類、海洋学倉庫、水上衣類店。
プローブナセル、船首と船尾に横置きプロペラ。
ダビットとチグレス：海洋調査および曳航ソナー用のポパポーチ、ロゼット用側面ダビット、プランクトン採取用側面ダビット。
トルディラデッキに科学実験用コンテナを収納できる可能性。
側面走査式可変深度ソナー（中周波／高周波）およびソナー／パラメトリックプローブ。

水中救助用BAMの特徴

この船舶は2021年に1億6600万ユーロの費用で建造が承認され、新造船（ポセイドンと命名）の建造は2023年7月に開始され、2026年に引き渡される予定です。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

潜水艦の救助および救助支援。この新しい救助船はBAM-IS（Intervención Subacuática/水中介入）と命名される。
潜水作業の支援。
事故や難破における介入および救助活動。
遺産の監視とモニタリング（2007年から2012年にかけて、フリゲート艦ヌエストラ・セニョーラ・デ・ラス・メルセデスをめぐってオデッセイ社との訴訟で関心が高まっている）。
捜索救助活動。
人員および物資の輸送。
公害と闘おう。

第三段階

2隻の追加の洋上哨戒艦（BAM III）が2023年に5億5000万ユーロの費用で取得承認された。これらは2020年代半ばから後半に就役予定で、2023年に最後の2隻のデスクビエルタ級洋上哨戒艦、インファンタ・エレナとインファンタ・クリスティーナが退役することで失われる能力を補うことになる。 ^{[ 9 ]}

歴史

建造は2007年10月4日に最初のシートの切断から始まり、2009年3月13日にサン・フェルナンド造船所で最初のスタンドに設置された。予算は3億5200万ユーロだったが、最終的な費用は4基で4億8840万ユーロ（1基あたり約1億6000万米ドル）となった。^{[ 10 ]}

2009年6月、国防大臣と議会は、アナガ（3）、トララ（2）、デスクビエルタ（4）、および現在退役しているバルセロ（6）とコネヘラ（4）クラスの旧式哨戒艇を置き換えるための第2バッチの建造を確認した。2010年9月、国防省は、2015年までに納入される4隻の追加船舶についてナバンティア社と契約を締結すると発表したが、契約はまだ締結されていない。ナバンティア社は、第2バッチの船舶はよりモジュール化されており、海洋調査、情報収集、捜索救助の間で切り替える可能性があると示唆している。1隻は潜水支援船、もう1隻は南極での水路測量と兵站支援のための調査船となる予定である。 2019年に就航予定の2隻の船舶の取得は、2014年7月18日にスペイン内閣によって正式に承認され、費用は1隻あたり1億6674万ユーロ（2億2400万米ドル）であった。^{[ 11 ]}しかし、想定されていた就航日はその後2020年代半ばまで延期された。

2020年に財務省が1億6700万ユーロの投資を承認した後、2021年末に国防省は新型BAMの水中介入型（BAM-IS）建造プロジェクトを実行するための命令に署名した。2023年4月には、ポセイドンという名前と船体番号A-21が与えられることが確認された。^{[ 12 ]}

2023年6月、財務省の承認後、閣僚会議は、広範な対潜水艦戦能力を備えた海上哨戒用の新型BAM 2隻の建造手続きを5億5000万ユーロで開始した。^{[ 13 ]}

2025年9月、政府はさらに2基の設計と建設を承認した。^{[ 14 ]}

船

参考文献

この記事にはスペイン語版ウィキペディアの内容が含まれています。

↑ "La SEPI anuncia la construcción de un Buque de Acción Marítima (BAM) en los astilleros gaditanos"。 2014年3月7日。 2016年3月4日のオリジナルからアーカイブ。
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外部リンク

BAM Buque de Acción Marítima - Página Oficial Armada Española
BAM P-41 メテオロ- Página Oficial Atenea SYD
BAM ナヴァンティア- Página Oficial Defensa.com
Buques de Acción Marítima (BAM) - (英語)

[1] "La SEPI anuncia la construcción de un Buque de Acción Marítima (BAM) en los astilleros gaditanos"。 2014年3月7日。 2016年3月4日のオリジナルからアーカイブ。

[2] "El Ministerio de Hacienda da luz verde a la construcción del BAM-IS en Puerto Real por 167 Millones de Euros" . 2020年7月28日。

[3] "1 億 8,300 万ドルの軍事介入による介入 - Noticias Infodefensa España"。 2020年11月26日。

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[20] ナバンティア・エントレガ・エル・バム・アウダズ・ア・ラ・DGAM

[21] Infodefensa.com、Revista Defensa (2019-01-21)。「フェロルの活動におけるディフェンサのナバンシア・エントレガ・エル・バム騒動 - Noticias Infodefensa España」。Infodefensa.com (スペイン語) 。2019年1月24日に取得。

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建物

第一段階

第2段階

海洋学BAMの特性

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