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.jpg/500px-G-BTPC_(8313227213).jpg) 事故機に似たATP | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1997年4月19日 |
| まとめ | コントロールの喪失 |
| サイト | ブル トゥンバン空港、インドネシア |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | 英国航空宇宙ATP |
| 航空機名 | サンゲアン |
| オペレーター | メルパティヌサンタラ航空 |
| IATAフライト番号 | ＭＺ１０６ |
| ICAOフライト番号 | ＭＮＡ１０６ |
| コールサイン | メルパティ 106 |
| 登録 | PK-MTX |
| フライトの出発地 | スカルノハッタ国際空港、ジャカルタ |
| 行き先 | ブルー トゥンバン空港、タンジュン パンダン |
| 居住者 | 53 |
| 乗客 | 48 |
| クルー | 5 |
| 死亡者数 | 15 |
| 生存者 | 38 |
1997年4月19日、メルパティ・ヌサンタラ航空106便が墜落し、乗客48名中11名と乗務員5名中4名が死亡した。同機は悪天候で着陸復行に失敗し、着陸中に墜落した。これはブリティッシュ・エアロスペースATP初の機体損失であった。[1]
航空機
この航空機はブリティッシュ・エアロスペースATPで、PK-MTXとして登録され、シリアル番号は2048でした。1992年にブリティッシュ・エアロスペース社によって製造され、2基のプラット・アンド・ホイットニー・カナダPW126エンジンを搭載していました。[2]
事故
メルパティ106便はジャカルタ（CGK）を国内線で出発し、タンジュン・パンダンのHASハナンジョディン国際空港（TJQ）へ向かった。同空港では、「サンゲアン」と名付けられた同機が滑走路36への進入許可を得ていた。同機は高度2,000フィートまで降下中に急激な左バンクに入ったと報じられている。操縦不能となり、同機はココナッツ林に墜落し、3つに折れた。プロペラの1つがフェザーリングしているのが見つかった。
飛行機墜落事故の犠牲者の名前を追悼する記念碑が建てられた。残された飛行機のプロペラと翼も記念碑に建てられた。
参考文献
- ^ 航空安全ネットワークにおけるPK-MTXの事故概要。201-03-11に3月11日閲覧。
- ^ 「制御不能事故 ブリティッシュ・エアロスペース ATP PK-MTX、1997年4月19日土曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年8月30日閲覧。
2°44′44″S 107°45′18″E / 2.7456°S 107.7550°E / -2.7456; 107.7550