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マーセドグローブレンジャーステーション | |
 2001 年のマーセド グローブ レンジャー ステーション | |
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| 位置 | カリフォルニア州エルポータル、ヨセミテ国立公園のエルポータルの北 |
|---|---|
| 座標 | 北緯37°44′56″ 西経119°50′21″ / 北緯37.74889° 西経119.83917° / 37.74889; -119.83917 |
| 構築済み | 1934–1935 |
| 建築家 | 国立公園局 |
| NRHP参照 番号 | 78000358 |
| NRHPに追加されました | 1978年6月15日[1] |
ヨセミテ国立公園のマーセド・グローブ・レンジャーステーションは、国立公園局によって設計され、1935年に完成しました。このステーションは、公園のクレーンフラット地域にあるジャイアントセコイアのマーセド・グローブの近くにあります。 [2] 1978年に国家歴史登録財に登録されました。 [3]
デザイン
このデザインは、シエラ山脈の麓にある開拓時代の丸太小屋にインスピレーションを得たもので、丸太の端が傾斜していて、丸太がぴったりと組み合わさっており、公園内でもユニークな建築デザインとなっています。[3]これは、ヨセミテの素朴な建築が周囲の環境に自然に溶け込んでいる顕著な例です。[3]
大きさは約24×28フィート（7.3×8.5メートル）で、正確に削られた丸太が特徴で、隙間を埋める必要がなく、丸太構造としては非常に密閉された壁を作り出します。[3]建物はリビングルーム、寝室、キッチンで構成されています。小屋の北側の丘の上には、2つの小さな離れがあります。[4]
使用
マーセドグローブレンジャーステーションは、ヨセミテへの最初の駅馬車道路であるコールタービルロードの1915年のチェックステーションの代わりとして建設されました。[5]この小屋は、ヨセミテの歴史に関する執筆に取り組んだカールラッセル を含むヨセミテ公園管理者の夏の別荘として機能しました。 [3]
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ 「Merced Grove Ranger Station」。分類された構造物のリスト。国立公園局。2008年12月10日。2011年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月10日閲覧。
- ^ abcde 国家歴史登録財目録(PDF) (報告書)。アメリカ合衆国内務省。1978 年 12 月 14 日。
- ^ Gordon Chappell (1977年10月28日). 国家歴史登録財目録-推薦: マーセドグローブレンジャーステーション(pdf) . 国立公園局.
- ^ トム、チャレンジャー（2022年10月14日）。「コールタービル・ロード、ヨセミテ渓谷への最初のハイウェイ」。グリブルネーション。 2024年9月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのマーセド・グローブ・レンジャー・ステーションに関連するメディア