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| 漳平・龍川鉄道 | |
|---|---|
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 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 漳龙铁路 |
| 所有者 | 中国鉄道 |
| ロケール | 中国福建省および広東省 |
| サービス | |
| タイプ | 大型鉄道 地域鉄道 |
| オペレーター | CR南昌とCR広州 |
| 歴史 | |
| オープン | 2000 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 374 km (232 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
漳龙铁路（簡体字：漳龙铁路、繁体字：漳龍鐵路、ピンイン：zhānglóng Tiělù ）は、漳龍鉄道としても知られ、中国南東部の福建省漳平と広東省龍川県を結ぶ鉄道である。この路線は全長374 km（232 mi）で、漳平、龍岩、甘石、梅州、龍川を結ぶ別々に建設された鉄道を結合したものである。
ラインの説明
漳平・龍川鉄道は以下の鉄道で構成されています。
- 漳龙坎铁路（張龍坎鉄道）は、福建省漳平と甘石を結ぶ全長98kmの鉄道です。漳龙坎鉄道自体は、漳平・龍岩鉄道と龍岩・甘石鉄道で構成されています。
- 梅州・甘石鉄道（梅坎铁路）は、広東省梅州と福建省甘石を結ぶ全長147km（91マイル）の鉄道で、1999年に完成し、2000年9月に運行を開始しました。[1] 梅坎鉄道は、2つの省を結ぶ最初の鉄道でした。
- 広州・梅州・汕頭鉄道の龍川～梅州間は、広東省龍川市と福建省甘市間の全長 147 km (91 マイル) で、1995 年に完成しました。
汪州・甘石鉄道の開通とともに建設された漳平・龍川鉄道は、福州から広州までの鉄道移動距離を500km（311マイル）以上短縮した。[1]
鉄道接続
参照
参考文献
- ^ ab "梅坎铁路今日正式运营" (中国語). 2000 年 9 月 30 日。