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マタム（ヘブライ語: מת"ם - מרכז תעשיות מדע Merkaz Ta'asiyot Mada、文字通り「科学産業センター」の頭文字）は、ハイファの南の入り口に位置し、イスラエルで最大かつ最古のハイテク専用パークです。このパークは国際的なテクノロジーセンターであり、Amazon、Intel、 Microsoft、Yahoo!、Philips、Google、Qualcomm、CSR、NDS Group、Elbit Systems、Apple、Plus500、Matrix、Aladdin Knowledge Systems、NetManage、ProcessGene、Neustarなど、世界有数のハイテク企業が研究開発施設を構えています。[ 1 ]
この地域では、14,000戸の住宅が建設される予定です。2025年には、マタム交差点に自家用車専用の橋を建設する提案がなされました。この計画は、地域経済、将来の住民、歩行者、公共交通機関の利用者、そしてこの複合施設が都市の中心地となる可能性に悪影響を与えるとして、テクニオンの交通研究者から批判されました。[ 2 ]
この公園は、国道2号線と国道4号線の間の主要幹線道路沿いに位置し、カルメルビーチ駅と中央バスターミナルという公共交通機関の拠点にも近い。 2010年12月に開通したカルメルトンネルの西側入口からは、ハイファの北と東の地域から車で公園へ容易にアクセスできる。
マタム・パークは1970年代にハイファ経済公社によって設立され、それ以来徐々に拡張されてきました。パークの最初のテナントの1つはインテルで、1974年にハイファ研究開発センターを設立し、現在ではマタムに5000人以上の従業員を抱えています。現在、パークはガブ・ヤム・ベイサイド・ランド・コーポレーション（TASE：BYSD）が51％、ハイファ経済公社が49％を所有しています。[ 3 ]
ティラット・カルメル地区の12,000戸の住宅に加え、同地区には約14,000戸の住宅が建設される予定である。2025年には、現在公共交通機関、自家用車、歩行者の交通が混在しているマタム交差点を、自家用車専用の立体交差橋に置き換える計画が発表された。この発表を受けて、テクニオンの交通研究室は、「これは都市開発とハイファ都市圏の交通構想に深刻な損害を与える可能性のある危険な措置である」と述べ、この動きを強く批判した。[ 2 ]
研究者らはまた、提案された計画は時代遅れの交通計画モデルに基づいており、都市、歩行者、自転車利用者のニーズを無視していると指摘した。さらに、この計画は自家用車への依存度を高め、MATAM複合施設に「活気ある都市ハブ」を創設することを妨げることで、近隣住民の将来に悪影響を及ぼすと主張した。記事によると、この計画は、人口増加に対応して高密度で多様性があり、アクセスしやすい都市を建設するというイスラエルの2050年の国家目標と矛盾している。[ 2 ]
交通研究者らは、提案された設計は大気汚染を増加させ、ハイファ都市圏に社会的および経済的な損害をもたらすと述べた。[ 2 ]
マタムパークは、約22万平方メートルの敷地に約8000人の従業員が働く閉鎖型キャンパスです。パークには約27万平方メートルの面積を占める建物群があります。パークの将来計画には、さらに10万平方メートルの拡張が含まれています。中央管理・保守会社が、中央空調、カフェテリア、託児所、診療所、交通施設、郵便局、ガソリンスタンド、駐車場など、入居者向けにさまざまなサービスを提供しています。[ 1 ]
北緯32度47分19秒、東経34度57分33秒/北緯32.78861度、東経34.95917度/北緯32.78861度、東経34.95917度