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 メリーランド州道760号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ラスビーホールロード | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.56マイル[1] (7.34 km) | |||
| 存在した | 1962年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ドラムポイントのラウスビーロード | |||
 ラスビーのMD 765 | ||||
| 北端 |   ラスビーのMD 2 / MD 4 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | カルバート | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道760号線（MD 760）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。ラウスビー・ホール・ロードとしても知られるこの州道は、ドラム・ポイントのラウスビー・ロードから北へラスビーのMD 2 / MD 4まで4.56マイル（7.34 km）を走っている。MD 760のラスビーの部分は、1930年代初頭にMD 503として建設され、ドラム・ポイントのセクションは1939年までに郡道として建設された。MD 503は、1950年代後半に州道システムから削除された。MD 760は、1960年代初頭に2つのセクションで指定された。
ルートの説明
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MD 760 は、ソロモンズ島とパタクセント川の河口に隣接する半島のラウスビー ロードから始まります。州道は東に向かい、次に北東に向かい、ドラム ポイントのコミュニティを通る 2 車線の分離されていない道路になります。MD 760 は北にカーブし、チェサピーク ランチ エステートの西端に沿って進み、コールズ クリークを渡ります。州道は西に曲がり、ミル クリークを渡ってラスビーに入り、そこでハイウェイはオリベット ロードとサザン コネクター ブールバードとラウンドアバウトで出会い、そこから MD 760 は北に進みます。MD 760 は商業地区でMD 765 (HG トゥルーマン ロード) と交差し、ソロモンズ アイランド ロードとして同時に走るMD 2/MD 4 との方向転換交差点で北端に達します。[1] [2]
歴史
MD 760の前身の州道はMD 503で、ラスビーのMD 2（現在のMD 765）から、セントジョンクリークとミルクリークの間の半島にあるオリベットのコミュニティにあるオリベットロードの南端までの高速道路に割り当てられました。[3]ドラムポイントのMD 760の部分の前には、ラスビーとドラムポイント灯台 を結ぶ一連の道路があり、現在は住宅地の一部となっています。[4] MD 503は1933年に砂利道として建設されました。[5] [6] MD 760のドラムポイント部分は、1913年にミルクリークの河口にあるソロモンの反対側のシップポイントに位置付けられていたヨットの大手メーカーであるMMデイビス造船所へのアクセスを提供するために、1938年までに郡道として建設されました。 [7] [8] デイビス造船所への道路とMD 503の北からMD 2までの部分は、1944年頃に戦時アクセスプロジェクトとして改良されました。[9] MD 503は1957年に州道システムから削除されました。[10] MD 760は2つのセクションに割り当てられました。1962年に現在の南端からオリベットロードまでのラスビーホールロードに沿って、1963年にそこから北のMD 2までです。[11] [12] 州道は北にMDまで延長されました。 1987年頃、2つの高速道路がMD 765から西側の新しい分離道路に移設されたときに、MD 2/MD 4と名付けられました。この交差点は2005年に方向指定の横断交差点に変更されました。 [13] [14] オリベットロードのラウンドアバウトは、ラウンドアバウトの4番目の区間であるサザンコネクターブールバードと連動して2006年に建設されました。[15]
ジャンクションリスト
ルート全体はカルバート郡内にあります。
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年2月18日閲覧。
- カルバート郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道760号線」（地図）Google マップ。 2010年8月3日閲覧。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ ドラムポイント、MD四角形（地図）（1905年版）。1：48,000。15分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。 2011年2月21日閲覧。
- ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。322ページ。 2011年2月21日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ビール、J. グレン;ジャーボー、エルマー R.オブレヒト、ジョージ F. シニア (1939 年 3 月 4 日)。メリーランド州道路委員会の報告書 (1937 ～ 1938 年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。 p. ２４．2011 年 2 月 23 日に取得。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Robby, F. (2007-11-11). 「MM Davis Shipyard Marker」. The Historical Marker Database . Springfield, VA: JJ Prats . 2011-02-21閲覧。
- ^ Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1945年3月1日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1943-1944年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 95。2011年2月21日閲覧。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1957)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1962)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1963)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1987)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2005 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年 2 月 21 日閲覧。
- カルバート郡(PDF)。
- ^ 高速道路情報サービス課 (2006 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2011年 2 月 21 日閲覧。
- カルバート郡(PDF)。
外部リンク
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- MD道路: MD 760
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