マーサ（1810年船）

歴史
イギリス
名前	マーサ
所有者	ケベック州ケベックシティ
ビルダー	ブラックエット＆カンパニー[1]
発売	1810年9月13日[1]
運命	1820年に解散
一般的な特徴
トンの負担	410、[2] 410 84 ⁄ 9、[1]または411 [3] ( bm )
推進	帆
武装	9ポンド砲6門[3]

マーサは1810年にケベックで進水し、1811年に船籍をイギリスに移しました。1818年にニューサウスウェールズ州のポートジャクソンに囚人を移送しました 。 1820年に航海に適さないと判断され、解体のため売却されるまで、 南太平洋で捕鯨船として活動していました。

マーサは1811年にJ・ウィルソン船長とともにロイド船籍に登録され、ロンドンとグレナダ間の貿易に従事した。 ^[3]彼女は1811年2月6日に船籍をロンドンに移した。 ^[4]その後数年間、グレナダとの貿易を続けた。

1818年のロイズ・レジスターでは、マーサの船長が運転手からJ.アプシーに変わり、職業がロンドン〜インドに変更されたと記載されている。しかし、1818年8月18日、マーサはコークを出港し、ニューサウスウェールズに向かった。^[1]船長はジョン・アプシー大尉、軍医はモーガン・プライスであった。12月24日にポート・ジャクソンに到着した。^[2]船には170人の男性囚人が乗船していたが、途中で死亡した者はいなかった。^{[5]コッカリル中尉が衛兵を指揮し、衛兵は}第67および第87歩兵連隊の32人で構成されていた。

アプシーはマーサ号を捕鯨用に改装した。マーサ号は1819年3月1日にシドニーを出港し、しばらく捕鯨を行った後、9月18日にホバートに到着した。マーサ号は1週間後にマッコウクジラ油を集めるためにニュージーランド沿岸に向けて出発する予定だった。^{[6] 12月21日にニュージーランドの}ベイ・オブ・アイランズに到着した時には、すでにほぼ満員であった。しかし、数日のうちにアプシーはさらなる捕鯨に出かけた。

1820年5月29日、マーサ号は「荒天」によりポート・ジャクソンに遭難した。^[7] 6月に検査され、航海に適さないと判断された。8月に解体のため売却された。^[1]捕鯨船タスカン号のコールマン船長（またはコルマン）は、マーサ号の石油をロンドンに運ぶことを引き受けた。ロイズ・リストは1821年2月6日、タスカン号がマーサ号からの積荷を積んでテムズ川に到着したと報じた。^[8]

• ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船、1787-1868。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075  。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。