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マーズ1Mは、ソ連初の火星探査ミッションで使用された2機の無人宇宙船シリーズである。[ 1 ]これらは火星計画の初期のミッションであった。西側メディアは、この宇宙船を火星とスプートニクの合成語である「マーズニク」と呼んだ。
西側ではマルスニク1号、マルス1960A号、コラブル4号として知られる火星1M号1は、 1960年10月10日の打ち上げ失敗で破壊された。1962年、 NASA長官ジェームズ・E・ウェッブは米国議会に対し、NASAはこのミッションが火星フライバイ探査機の試みであると考えていると報告した。当時この計画に関わっていたソ連の科学者の中には、このミッションについては何も知らず、2回目の打ち上げだけが火星ミッションを意図していたと主張している者もいる。しかし、ラヴォーチキン設計局の惑星探査機主任設計者VG・ペルミノフは、このミッションは確かに火星を意図したものであり、後のミッションと同一であったと述べている。
西側ではマーズニク2号、コラブル5号、マーズ1960B号として知られるマーズ1M No.2は、1960年10月14日に打ち上げられた。
火星探査機Mars 1Mは両方ともモルニヤロケットで打ち上げられた。しかし、未検証の第3段は両方の打ち上げで不具合を起こし、燃料ラインのキャビテーションによりエンジンが十分な推力を発生させることができなかった。その結果、どちらの探査機も当初の地球中心軌道に到達できなかった。Mars 1M No.2は再突入前に高度120kmに達した 。
ソ連のニキータ・フルシチョフ首相は、その月の国連訪問の際に火星探査機の模型を持参して展示する予定だったが、2回の打ち上げがいずれも失敗したため、模型は梱包されたままになった。
このミッションの目的は、地球と火星の間の惑星間空間を調査すること、火星を研究し、フライバイ軌道から地表画像を送信すること、そして長期間の宇宙飛行が搭載機器に及ぼす影響を研究し、長距離からの無線通信を提供することであった。
NASAはこの宇宙船を次のように説明しています。
ベネラ1号の設計とほぼ同じで、高さ約2メートルの円筒形の本体に2枚の太陽電池パネル、2.33メートルの高利得ネットアンテナ、長いアンテナアームを備え、質量は約650kgでした。搭載された10kgの科学ペイロードは、ブームに取り付けられた磁力計、宇宙線カウンター、プラズマイオントラップ、放射計、微小隕石検出器、火星の生命の可能性のある指標であるCHバンドを研究するための分光反射計で構成されていました。これらの機器は宇宙船の外側に取り付けられました。宇宙船内の密閉モジュールには写真テレビカメラが搭載されており、センサーが太陽光が当たる火星表面が視界に入ったことを示すと、ビューポートを通して写真を撮影することができました。姿勢は太陽・星センサーによって制御され、姿勢補正はジメチルヒドラジン/硝酸二元燃料ロケットエンジンによって行われました。宇宙船の姿勢は、飛行中ずっと太陽電池パネルが太陽に向くように維持されることになっていました。電力は、銀亜鉛電池を充電する2平方メートルのソーラーパネルによって供給された。無線通信は、宇宙船のコマンドとテレメトリのために、高利得アンテナを介してデシメートル帯送信機を使用して行われた。アンテナの地球に対する向きを維持するために、無線方位が使用された。画像は、高利得アンテナを介して8cm波長送信機を使用して転送される予定だった。ブースター、モルニヤ（ロケット）または8K78に第4段が追加され、新しいランチャーはSL-6/A-2-eと命名された。[ 2 ]
この記事には、米国航空宇宙局のウェブサイトや文書からのパブリックドメインの資料が含まれています。