Loading article…
| マリオン川 | |
|---|---|
  マリオン川の河口の位置  マリオン川（アメリカ） | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニューヨーク |
| 郡 | ハミルトン |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ブルーマウンテンレイク |
| • 位置 | ブルーマウンテンレイク（村落） |
| • 座標 | 北緯43°51′40″ 西経74°27′29″ / 北緯43.86111° 西経74.45806° / 43.86111; -74.45806 |
| • 標高 | 1,790 フィート (550 メートル) |
| 口 | ラケット湖[1] |
• 位置 | ラケット湖（村落） |
• 座標 | 北緯43°49′51″ 西経74°36′47″ / 北緯43.83083° 西経74.61306° / 43.83083; -74.61306 |
• 標高 | 1,763 フィート (537 メートル) |
| 長さ | 4.5 マイル (7.2 km) |
| 流域サイズ | 33.4平方マイル（87 km 2） |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | ベアブルック |
マリオン川は、ブルーマウンテン湖からウトワナ湖、イーグル湖（エックフォード湖群）を経由して、アディロンダック山地中央部のハミルトン郡にあるラケット湖までを結ぶ、全長4.5マイル（7.2 km）の川です。ニューヨーク州はマリオン川を景勝川に指定しています。
マリオン川運搬路は、マリオン川の急流を迂回してウトワナ湖まで続く運搬路である。運搬路はダムによって川の水位が上昇し、その後マリオン川運搬鉄道によって短縮された。1,320ヤード (1,210 m) のこの運搬路は、米国で最も短い標準軌の鉄道路線であった。 [2]
ブルーマウンテンレイクのアディロンダック博物館には、運搬鉄道の詳細なアニメーション付き 3 次元モデルがあります。
歴史
マリオン川は中央アディロンダック山脈の発展に重要な役割を果たした。ブルーマウンテン湖とラケット湖は両方とも、1870年代にノースクリークへのアディロンダック鉄道建設の一環として、ユニオンパシフィック鉄道の開発者であるトーマス・クラーク・デュラントによって取得された。 [3] デュラント、その息子のウィリアム・ウエスト・デュラント、およびその他の家族は、両方の湖にホテルと大きなキャンプ場を建設した。WWデュラントは1879年にウトワナ側の川を堰き止め、そこで製材所を経営した。これにより、川のほとんどの区間で蒸気船が航行することも可能になった。これに続いて1900年にマリオン・キャリー鉄道が開通し、1929年まで運行された。1947年に鉄道から蒸気機関車1台を保存[4] また、他の鉄道ではなく、両端が蒸気船の航路に接続していることも珍しいことでした。[5]
参考文献
- ^ 「マリオン川」usgs.gov . usgs. 1998 . 2017年4月18日閲覧。
データ
- ^ ジェイミソン、ポール、モリス、ドナルド、『アディロンダック・カヌー・ウォーターズ、ノース・フロー』、レイク・ジョージ、ニューヨーク州：アディロンダック・マウンテン・クラブ、1987年、67ページ。ISBN 0-935272-43-7。
- ^ セントヒューバート島 - マリオンキャリー鉄道
- ^ アディロンダック博物館 - 「アディロンダックジャーナル - 50年の歴史」
- ^ クディッシュ、マイケル、「中央アディロンダック山脈の足跡はどこにあったのか？」第2巻、パープルマウンテンプレス、フライシュマンズ、ニューヨーク、2007年。ISBN 978-1-930098-81-7。
外部リンク
- セント・ヒューバート島 - マリオン・キャリー鉄道
- マリオンリバーキャリー鉄道のインタラクティブマップ