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| マルハネツ列車事故 | |
|---|---|
 衝突が起きたマルハネツ近くの踏切 | |
| 詳細 | |
| 日付 | 2010年10月12日 午前8時30分（現地時間）（UTC 05:30 ）[1] |
| 位置 | ドニプロペトロウシク州マルハネッツ |
| 座標 | 北緯47°39′05″ 東経34°35′02″ / 北緯47.65139° 東経34.58389° / 47.65139; 34.58389 |
| 国 | ウクライナ |
| ライン | ザポリージャ・マルハネツ |
| オペレーター | ウクライナ鉄道 |
| 事件の種類 | 踏切衝突 |
| 原因 | 交通規則違反[2] |
| 統計 | |
| 列車 | 1 |
| 乗客 | 54 |
| 死亡者（数 | 45 [3] |
| 怪我した | 9 [4] |
マルハネツ列車事故は、2010年10月12日、ウクライナのドニプロペトロフスク州マルハネツで発生し、踏切で列車とバスが衝突した。43人が死亡、9人が負傷したと報告されている。[4]衝突を引き起こしたとされるバス運転手もこの事故で死亡した。 [ 4] [疑わしい–議論する]この衝突は、犠牲者数で見るとウクライナ史上最悪の単独の道路事故であった。 [5]
事故
約48人の乗客を乗せたバスと機関車との衝突は、現地時間午前8時30分（協定世界時午前5時30分）[1]に無人自動踏切で発生した。[6]死亡者のうち38人が現場で死亡し、残りは負傷して病院に搬送された。[4]
ウクルザリズニツァの報道機関は、事故の原因に関する予備的な仮説として、バス運転手の交通規則違反であると報じた。[2]
当局の反応
ウクライナ内閣は、衝突事故で死傷した人々の家族にそれぞれ10万リンギット（約1万2600米ドル）を支給することを計画した。[6]当局は、これは同国史上最悪の自動車事故であると述べた。[7]当時この地域を訪問していたヴィクトル・ヤヌコビッチ大統領は、13日水曜日を国民の追悼の日と宣言した。 [4]ヤヌコビッチ大統領はまた、事故の責任者を確定するために事件の調査を行うよう命じた。[8]また、運輸当局に対し、車、バス、トラックが信号を無視するのを防ぐため、すべての踏切に自動遮断機を設置するよう指示した。[7]
ウクライナでは道路や鉄道の事故が頻繁に発生しており、道路の状態が悪く、車両の整備が不十分で、運転手や乗客が日常的に安全や交通ルールを無視している。[9]
参照
参考文献
- ^ ab 「ウクライナで列車がバスに衝突、40人死亡」 AFP 2010年10月12日 オリジナルより2013年1月24日時点のアーカイブ。 2010年10月13日閲覧。
- ^ ab 「Ukrzaliznytsia がバス列車事故の原因を調査する委員会を設置」キエフ・ポスト 2010年10月12日。 2010年10月13日閲覧。
- ^ Умерла уже 45-я жертва аварии под Марганцем 2010 年 10 月 18 日にウェイバック マシンにアーカイブ(ロシア語)
- ^ abcde 「ウクライナで列車とバスが衝突、43人死亡」ロイター・アフリカ、2010年10月12日。2012年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月13日閲覧。
- ^ Balmforth, Richard (2010年10月13日). 「列車がバスを押しつぶし、ウクライナ最悪の交通事故で41人死亡」エディンバラ: Scotsman.com 。 2010年10月12日閲覧。
- ^ ab 「アザロフ：政府は列車とバスの衝突事故の犠牲者の家族に10万フリヴニャを支給へ」キエフ・ポスト、2010年10月12日。 2010年10月13日閲覧。
- ^ ab “バスと列車の衝突事故で43人死亡”. 2010年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月27日閲覧。
- ^ 「ウクライナの列車とバスの衝突で42人死亡」BBCニュースオンライン。2010年10月12日。 2010年10月13日閲覧。
- ^ ウクライナ列車衝突事故で40人死亡