マディナト・アル・ハリール
メディナ・アル・シャリー | |
|---|---|
| 座標: 29°37′01″N 48°04′01″E / 29.617°N 48.067°E / 29.617; 48.067 | |
| 国 | |
| 地区 | ジャフラ県 |
| 建設が始まった | 2019年(第1フェーズ)[1] |
| 設立者 | |
| タイムゾーン | UTC+3 (オーストラリア標準時) |
シルクシティ(アラビア語:مدينة الحرير、ローマ字: Madinat al-Hareer)は、現在開発中(フェーズI)のクウェート北部の大規模インフラプロジェクトである。 [1] [3] [4] [ 5 ] [6 ] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [2] [過剰な引用]このプロジェクトは個々のフェーズで建設される。[1] 2019年5月、シェイク・ジャベル・アル・アフマド・アル・サバーハ・コーズウェイはシルクシティプロジェクトの第1フェーズの一部としてオープンした。[1]プロジェクトの第1フェーズには、現在建設中のムバラク・アル・カビール港も含まれる。 [9] [10] [11] [12] [1] [2]シルクシティプロジェクトは、中国の一帯一路構想の一部である。[13] [1] [6]
発達
フェーズ1
シェイク・ジャベル・アル・アフマド・アル・サバ・コーズウェイ
シルクシティプロジェクトの第1フェーズには、シェイク・ジャベル・アル・アフマド・アル・サバーハ・コーズウェイの建設が含まれています。 [14] [15] 2019年5月、コーズウェイが完成し、開通しました。[16]このコーズウェイは、クウェート北部とクウェート市を結んでいます。これは、世界最大かつ最も困難なインフラプロジェクトの1つでした。[17]このプロジェクトは、クウェートビジョン2035の一部であり、[18]クウェートの第13代首長のリーダーシップを記念して、彼にちなんで名付けられました。コーズウェイの建設費は、約30億米ドルと推定されています。[19]このコーズウェイは、娯楽と観光の目的で建設された2つの人工島(ベイアイランドノースとベイアイランドサウス)を横断しています。 [20] [21] [22] [17]
ムバラク・アル・カビール港
ムバラク・アル・カビール港は中国の一帯一路構想の一部である。[2] [1]中国の「一帯一路」構想の下、ムバラク・アル・カビール港はシルクシティプロジェクトの第1フェーズの一部である。[2] [1] [23] 2020年9月、港の完成度は53%であると報告された。[24] 2021年3月、クウェートとパキスタンがグワダル港とムバラク・アル・カビール港の連携を強化することが発表された。[25] [26]
ムバラク・アル・カビール港は現在建設中である。[9] [10] [11] [12] 2021年4月、港の第一フェーズ(4バース)が完了した。[10]ムバラク・アル・カビール港の開発の一環として、ブビヤン島には発電所と変電所が設置される。[27] [9] [28] [29] 5,000メガワットの発電所がすでにスビヤに建設されている。[30]ムバラク・アル・カビール港の第一フェーズをブビヤン島の既存の道路網に接続する道路プロジェクトが現在進行中である。[31] [10]ムバラク・アル・カビール港の第一フェーズは、2021年のクウェート最大のインフラプロジェクトの1つである。[32] [33]港は環境的に持続可能なものになる予定である。[34] [27]ムバラク・アル・カビール港の消防署は現在開発中である。[35]
ムバラク・アル・カビール港はクウェートの湾岸鉄道プロジェクトの一部である。[36]
スビヤの開発
マディナト・アル・ハリール(シルク・シティ)は段階的に開発が進められており、スビヤもその第一段階に含まれている。シェイク・ジャビル・アル・アフマド・アル・サバーハ・コーズウェイの完成により、スビヤではゆっくりだが着実な開発が行われている。[30]シルク・シティの入札締め切りは2022年3月31日と設定されている。[37] 5,000メガワットの発電所がすでにスビヤに建設されており、[38] [30]スビヤ発電所は国内最大の発電施設である。[39] [40] [41]最近、スビヤに新しい警察署と消防署がオープンした。[42] [43] [44]さらに、最近、スビヤにいくつかのモスクと救急病院がオープンした。[45] [46]現在、スビヤではいくつかの新しい発電所が開発中である。[47]スビヤ島とブビヤン島を結ぶ橋の建設が最近完了した。
2019年6月、最高計画開発評議会の事務局長であるハレド・マフディ博士は次のように報告した。[48]
シルクシティプロジェクトには、地元ではシルクシティプロジェクトとして知られている特別経済区または北部地域プロジェクトの成功の主な前提条件と見なされている3つの要素があります。(a)現在進行中で、プロジェクトの実現可能性、ゾーニング、および実施についても検討しているコンサルタントによって最終決定されているマスタープラン、(b)マスタープランが明確化された後に開発される、民間セクターによる100%の資金調達を可能にする資金調達モデル。現在まで、公共セクターの関与についてはまだ対処されていません。(c)立法枠組み。実際、新しい法律の草案が最近国会に提出され、検討されています。シルクシティ庁(メディナト・アル・ハリール庁)がプロジェクトを監督しています。以前は閣僚評議会の管轄下でしたが、現在はシェイク・ナセル・アル・サバーハ副首相の管轄下にあります。[48]
デザイン
シルクシティなどのプロジェクトは、クウェートビジョン2035の一部である。[1]クウェートビジョン2035によると、クウェートの北部地域は北部経済圏(北部地域のブビヤン島、アブダリ、スビヤなど)を通じて開発される。北部地域では、イラクとイランとの相互に有益な経済関係の構築が求められる。[49]シルクシティが完成すると、自然保護区、ビジネスおよび居住施設、ホテル、住宅地が自由貿易地域に含まれる。クウェート北部とクウェート市を結ぶコーズウェイは、全長36キロメートル(22マイル)のシェイク・ジャベル・アル・アフマド・アル・サバー・コーズウェイと名付けられている。[1]このコーズウェイを利用すると、クウェート市からクウェート北部までの運転時間は、通常クウェート湾を周回するのに少なくとも1時間半かかるところ、わずか15分に短縮される。[1]
クウェート政府は2014年6月にシルクシティとブビャン島の開発を担当する組織を設立する法令を承認した。[50]また、クウェートと中国はシルクシティとその経済地帯の開発に関する協力協定に署名した。[51] 2014年6月3日に承認されたシルクシティの最終マスタープランでは、以前の提案は破棄され、新しいデザインが作成された。[52]市の経済言語の1つとして、中国語はアラビア語と英語とともに含まれる予定である。
暫定的に4つのセクションが市に含まれることになっている。[53]
- 提案された超高層ビル
このプロジェクトで提案されている主なアトラクションの 1 つは、アラビアの民話集『千夜一夜物語』を反映するため、高さ 1,001 メートル (3,284 フィート) のブルジュ ムバラク アル カビールです。[54]通常、高層ビルは 80 階を超えません。ムバラク アル カビール タワーはより多くの階数になりますが、エレベーターが占めるスペースが多いため、エレベーターは 2 階建てにする必要があります。高さが高すぎるため、建物は強風の影響を受けやすいです。これらの強風に対して安定性を保つために、提案されている設計には、構造を支えるためにそれぞれ 45 度ねじれた 3 つの連動タワーが含まれています。さらに、各端には建物の全長にわたって垂直の補助翼があります。これらの補助翼が配置されているため、風の方向が変わり、構造上の騒音が最小限に抑えられます。近隣地区を結ぶのは、4 階建ての広場です。[7]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklm 「BRI支援によるクウェートの1300億ドル規模のシルクシティ第1フェーズがオープン」香港貿易発展局。2019年6月10日。
- ^ abcdef 「中国とクウェートが新港を建設へ」。ポートテクノロジー。2019年2月21日。
- ^ “マディナ・アル・ハリール、サブリヤおよびブービアン島マスタープラン、クウェート”. MGPシティ。
- ^ “マディナト・アル・ハリール”.市民芸術。
- ^ 「クウェートと中国、820億ドルのシルクシティプロジェクト建設で合意」Trade Arabia。
- ^ ab 「クウェートのシルクシティについて知っておくべきこと」Ehsan Bayat 2020年7月2日。
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他のプロジェクトについては、クウェートの最高責任者は、ムバラク・アル・カビール港プロジェクトの作業が52.7%完了したと述べた。
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- ^ 内閣は法案を承認し、故アミールのボディーガードの追悼について通知
- ^ クウェートと中国が協力協定、覚書を締結
- ^ クウェート、シルクシティのマスタープランを承認
- ^ 「クウェートのマディナト・アル・ハリールが次の大物になる理由とは?」ウィータス、2018年1月7日。
- ^ 「世界最大の複合開発プロジェクトコンセプト」Tamdeen Group。
外部リンク
- ニュークウェート
