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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヤラ・ビルケランド |
| 同名の人物 | |
| 所有者 | ヤラインターナショナル |
| ルート | ヘロイヤ–ブレヴィク、 7 NM (13 km) |
| 注文済み | 2017 |
| ビルダー | マリン・テクニック |
| 料金 | 2500万ドル |
| 使用中 | 2022 |
| 識別 | |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 自律型貨物船 |
| トン数 | 3,200 DWT |
| 長さ | 80メートル（260フィート）以上 |
| ビーム | 15メートル（49フィート） |
| 下書き | 5メートル（16フィート） |
| 深さ | 12メートル（39フィート） |
| 設置電力 | バッテリー6,800 kWh、6,600 V [2] |
| 推進 | 2つの方位ポッド（2x 900kW）と2つのトンネルスラスタ（2x 700kW）を駆動する電気モーター[2] |
| スピード |
|
| 容量 | 120TEU |
| クルー | 有人[3] |
| 注記 | 世界初の自律型商用船。 |
MVヤラ・ビルケランドは、ノルウェーのヘロイア港とブレヴィク港の間で肥料を輸送する120TEUの自律型コンテナ船[4]です。[3]ヤラ・ビルケランドは、工場現場の作業から港湾作業まで複数の機能を備え、世界を航行できる完全自律型船舶の概念実証として機能するように設計されました。
工事
ヤラ・ビルケランドは全長80メートル（260フィート）、全幅14.8メートル（49フィート）、水深12メートル（39フィート）、喫水6メートル（20フィート）である。電気モーターが2つの方位ポッドと2つのトンネルスラスターを駆動する。定格6.7MWh [ 5]のバッテリーが電気モーターに電力を供給し、最適速度6ノット（11 km/h）、最高速度10ノット（19 km/h）を実現する。積載量は120 TEU [6]。費用は2,500万ドル[7]（2億5,000万ノルウェークローネ） [3]で、マリン・テクニック社が設計し、航行装置はコングスベルグ・マリタイム社が担当している。[6]ノルウェー政府は2017年9月に船の建造に総費用の約3分の1にあたる1億3,360万ノルウェークローネの補助金を交付した。[8]
手術
ヤラ・ビルケランド号は、その所有者であるヤラ・インターナショナルと、創立者であるノルウェーの科学者クリスティアン・ビルケランドにちなんで名付けられました。[9] ヤラ・ビルケランド号はヘロイア島とブレヴィク島（約7海里（13km））[6]の間を航行し、化学薬品や肥料を運搬し、年間4万台のトラックの交通量を削減することを目指しています。[5] 2021年11月下旬、船はオスロに向けて出航し、2021年11月19日金曜日にノルウェーのヨナス・ガール・ストーレ首相が視察した。[ 10 ] [ 11] 2021年8月時点で、遠隔操作は2021年後半に開始される予定であったが、2022年の商業運用開始を前に規制上の障害が残っている可能性がある。[12] [4] [11]船は2022年4月29日にブレヴィクで命名され、地元の学生500人とホーコン皇太子が出席した。[13]規制では、遠隔操作の対象となる前に乗組員が2年間乗船することが求められている。[3]
遺産
2019年、ヤラ・ビルケランドは毎年開催されるNor-Shipping 次世代船舶コンペティションのファイナリストに選ばれました。[14] [15]
参照
参考文献
- ^ “ヤーラ・ビルケランド（コンテナ船）”.マリントラフィック。2021 年8 月 30 日に取得。
- ^ ab “ヤラ・ビルケランド | ヤラ・インターナショナル”. 2021年11月12日。
- ^ abcd Bosch, Hieronymus (2022年8月29日). 「COLUMN | 半自動航行: Yara Birkeland、Suzaku、Njord Forseti、Orca AI [Offshore Accounts]」. Baird Maritime . 2022年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
2021年には乗組員全員を乗せて運航を開始した。
- ^ ab Deshays, Pierre-Henry (2021年11月19日). 「ノルウェーで初の電動自律貨物船が進水」AFP . 2021年11月23日閲覧。
- ^ ab 「ヤラ・ビルケランド電気コンテナ船が商業運航を開始」。ニュー・パワー・プログレス。2021年12月9日。
- ^ abc 「自律船プロジェクト、YARA Birkelandに関する重要な事実」Kongsberg Maritime 。 2017年7月25日閲覧。
- ^ モリス、デビッド・Z. (2017年7月22日)。「世界初の自律航行船が2018年に就航」フォーチュン。 2017年7月25日閲覧。
- ^ 「ノルウェー、ヤラ・ビルケランドの建設に助成金を提供」。ワールド・マリタイム・ニュース。2017年9月29日。 2017年9月29日閲覧。
- ^ 「史上初のゼロエミッション自律航行船」ヤラ・インターナショナル。2017年5月9日。 2017年7月25日閲覧。
- ^ “ヤラ・ビルケランドはドリフトまでクラクを続ける”. mtlogistikk.no. 2021年11月20日。2021 年11 月 23 日に取得。
- ^ ab 「ヤラ、世界初の完全排出ゼロコンテナ船の運航を開始」kongsberg.com。2021年11月19日。 2021年11月23日閲覧。
- ^ Lorenz, Jonna (2021年8月25日). 「排出ガスゼロの無人貨物船が年末までに就航へ」UPI . 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「皇太子と若者たちが世界初の排出ゼロコンテナ船を命名 | ヤラ・インターナショナル」2022年4月29日。
- ^ 「Yara Birkeland、革新的なタンカーでNor-Shippingの次世代船舶賞を争う」Hellenic Shipping News . Hellenic Shipping News Worldwide. 2019年4月30日. 2019年9月29日閲覧。
- ^ 「Gagarin Prospect が Nor-Shipping 2019 Next Generation Award を受賞」 。maritime -executive.com。The Maritime Executive、LLC。2019 年 6 月 4 日。2019年9 月 29 日閲覧。
外部リンク
- ヤラ・ビルケランドに関するコングスバーグのビデオ
- BBCビデオ、2022年8月