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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 |  グラスゴー |
| ビルダー | A. & J. Inglis Ltd、グラスゴー |
| ヤード番号 | 1299 |
| 発売 | 1945年3月16日 |
| 完了 | 1945年6月19日 |
| 故障中 | 1947年11月11日 |
| 識別 |
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| 運命 | 1947年に機雷に触れ沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 193 フィート (58.83 メートル) |
| ビーム | 32フィート（9.75メートル） |
| 深さ | 14 フィート 5 インチ (4.39 メートル) |
| 推進 | 2SCSAオイルエンジン1基、125馬力（93kW） |
アクエティは、1945年にグラスゴーのA&Jイングリス社で、戦争輸送省（MoWT）向けにエンパイア・ベルグレーブ号として建造された890GRTの沿岸タンカーでし た 。 1947年にFTエヴァラード・アンド・サンズ社に売却され、アクエティと改名されましたが、その年の後半にオランダ沖で 機雷に触れて沈没し、行方不明となりました。
説明
エンパイア・ベルグレイブはグラスゴーのA. & J. イングリス社で建造された。[1]造船所番号は1299。エンパイア・ベルグレイブは1945年3月16日に進水し、6月19日に完成した。[2]全長193フィート (58.83 m)、全幅32フィート (9.75 m)、深さ14フィート5インチ (4.39 m)。[3]総トン数は890トン、[1]載貨重量は900トン[4]、新トン数は382トンであった。[3]
キャリア
エンパイア・ベルグレイブは、アングロサクソン石油会社によって運輸省のために管理されていました。[3]戦後の管理はシェルタンカーズに引き継がれました。 [5] 1947年、エンパイア・ベルグレイブはグリーンハイスのFTエヴァラード・アンド・サンズ社に売却され、アクエティに改名されました。1947年11月11日、オランダのテルスヘリング沖で機雷に接触し沈没しました。 [1]残骸は、水深22メートル (72 フィート)の53°32′N 05°02′E / 53.533°N 5.033°E / 53.533; 5.033に横たわっています。[6]
公式の数字とコード文字
公式番号はIMO番号の前身である。この船には英国公式番号169440とコード文字GKJWが付けられていた。[3]
推進
この船は、 13気筒の4気筒2ストロークシングルサイクルシングルアクションディーゼルエンジンで推進された。+直径3 ⁄ 4インチ（350 mm）× 22+7 ⁄ 16インチ（570 mm）ストローク。グラスゴーのブリティッシュ・ポーラー・エンジンズ社で製造された。 [3]
参考文献
- ^ abc ミッチェル、WH、ソーヤー、LA（1995）。帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港：ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。ISBN 1-85044-275-4。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ "1169440"。ミラマー船舶索引。 2009年10月29日閲覧。
- ^ abcde 「ロイドの登録、ナビレス・ア・ベイプル・エ・モートゥール」(PDF)。プリムソールの船舶データ。2009 年10 月 29 日に取得。
- ^ 「mv EMPIRE BELGRAVE」。Clydesite。2005年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月29日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「Empire Belgrave」。Helder Line 。2009年10月29日閲覧。
- ^ 「MV Aqueity (1947)」。Wrecksite 。 2009年10月29日閲覧。