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事故機に類似したMIATモンゴル航空のアントノフAn-24 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1995年9月21日 |
| まとめ | パイロットのミスによる地形への制御飛行 |
| サイト | Choho Geologloh Uul、ムロン空港近く、ムロン、モンゴル |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | アントノフ An-24RV |
| オペレーター | MIATモンゴル航空 |
| 登録 | BNMAU-10103 ... |
| フライトの出発地 | モンゴル、ウランバートル、ボヤント・ウハー国際空港 |
| 行き先 | ムロン空港、ムロン、モンゴル |
| 乗客 | 37 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 42 |
| 負傷 | 1 |
| 生存者 | 1 |
MIATモンゴル航空557便は、モンゴルのウランバートルからムロンへの国内定期旅客便であった。1995年9月21日、アントノフ An-24がムロンへの進入中に墜落し、搭乗していた42人のうち41人が死亡するという悲劇的な事故となった。この事故はモンゴル史上最悪の航空事故として記録されている。[1]
航空機
事故機はAn-24PB(シリアル番号57310103、製造番号101-03)で、1975年にアントノフ量産工場で製造され、モンゴル人民共和国時代に登録番号BNMAU-10103でМIATモンゴル航空に納入された。1995年5月に登録番号がMT-1008に変更されたが[2] 、この変更は当該機には適用されなかった。
事故
この便はウランバートルからムロンへ向かう乗客37名と乗務員6名を乗せていた。飛行中、視界が十分であると判断した乗務員は有視界飛行に切り替えることを決定した。しかし、着陸進入中にパイロットが降下を早めに開始した。その結果、12時30分頃、飛行機はチョーホ・ジオログロ・ウール山に衝突し、乗務員6名全員と乗客37名のうち36名が死亡し、ウルジバヤル・サンジャという乗客1名のみが生存した。[3] [4]
参考文献
- ^ 「ASN 航空機事故 アントノフ 24RV BNMAU-10103 チョホ・ジオログロー・ウル」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。2015年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月17日閲覧。
- ^ "Антонов Ан-24РВ BNMAU-10103 а/к МИАТ - Монгольские Авиалинии - карточка борта" [Antonov An-24РВ BNMAU-10103 a/k MIAT - モンゴル語]航空会社 - 搭乗カード] (ロシア語)。ロシアプレーンズ.net。 2015 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年2 月 22 日に取得。
- ^ 「致命的な事故:地域航空会社と通勤航空会社」(PDF)。Flight International。 1996年1月17~23日。30ページ。 2016年3月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「モロンでアントノフ AN-24RVが墜落、42人死亡」。航空事故局アーカイブ。 2015年2月22日閲覧。
