Loading article…
| トラクター、大型、M1 | |
|---|---|
キャタピラー トラクター、クローラー、ディーゼル、モデル D7、TB 5-9720-11、1944 年 | |
| タイプ | 大型トラクター |
| メーカー | キャタピラートラクター社 |
| 長さ | 194インチ(4.93メートル) |
| 幅 | 98インチ(2.49メートル) |
| 身長 | 108インチ(2.74メートル) |
| 重さ | 30,100 ポンド (13,653 kg) |
| 推進 | キャタピラートラック |
| エンジンモデル | キャタピラー D7 |
| 総出力 | 80馬力(60kW) |
| ドローバープル | 21,350 ポンド (9,680 kg) |
| スピード | 11 mph (18 km/h) 前進 |
M1 大型トラクターは、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍が軍用に採用した、市販の民間用無限軌道トラクターのいくつかの異なるモデルを指して使用した用語です。兵器局の管轄下で、これらのトラクターは大砲の牽引を目的としており、陸軍工兵隊のトラクターのようにブレードは装備されていませんでした。戦争後期には、これらのトラクターは牽引車の役割を、マック NOなどの大型トラックや、 M4、 M5、 M6などの専用に作られた「高速トラクター」ました。一部のトラクターには、弾薬や資材の取り扱い用にクレーン アタッチメントが装備されていました。
1,000 台以上がソ連にリースされ、主に 122 mm、152 mm、さらには 203 mm 砲の牽引に使用されました。砲兵の牽引車として活躍しました。
バリエーション
- アリス・チャーマーズ モデル L
- G-022 キャタピラー モデル60
- G-89 キャタピラー RD7、
- G-98、G-107アリス・チャルマーズHD-10DW
- G-101 インターナショナルハーベスター TD-18
- G-126キャタピラー D7
- G-153 キャタピラー D8
そしておそらく他にも。
ギャラリー
-
Allis-Chalmers トラクター、クローラー、ディーゼル、モデル HD-10W、TM 9-787A より
-
インターナショナル大型トラクター、クローラー、ディーゼル、モデル TD-18、TM 9-1777A より
-
インターナショナル大型トラクター、クローラー、ディーゼル、モデル TD-18。TM 9-1777A の 2 番目の画像
-
キャタピラー トラクター、クローラー、ディーゼル、モデル D7、TB 5-9720-11、1944 年
-
キャタピラー トラクター、クローラー、ディーゼル、モデル D8、TB 5-9720-11、1944 年
参照
参考文献
- TM 9-1777A 大型トラクター M1 インターナショナル IHC TD-18
- TM 9-1777C
- TM 9-1773 大型トラクター M1、キャタピラー D7
- TM 9-787A 大型トラクター M1、アリス・チャルマーズ HD-10W
- TM 9-1787A
- TM 9-1787B
- 「TM-9-2800 1943年標準軍用自動車」。
外部リンク
- 図面 jexiste.be
- ソ連におけるレンドリースによるM1大型トラクターキャタピラーD7の使用
- ソ連におけるレンドリースによるAC HD-10Wの使用
- ソ連におけるレンドリースによるIHC TD-18の使用
