M116 ハスキー

M116ハスキーは、アメリカ海兵隊で使用された履帯式水陸両用貨物輸送車／低地形車両である。

M116は、未舗装道路、砂地、軟弱な湿地帯、内陸水路などで貨物や人員を輸送するために設計された軽量低シルエット車両である。満載時の接地圧が1.67～2.74psi （11.5～18.9kPa ）と低いため、悪路でも優れた機動性を発揮した。 ^{[ 1 ]： E-1-2}  

M116は、M76オッターの後継としてパシフィック・カー・アンド・ファウンドリーによって設計された。パシフィック・カー・アンド・ファウンドリーは4台の試作車と3台の量産前モデルを製造したが、生産契約はブラウ・ノックスに与えられ、197台が生産された。^{[ 2 ]}

M733は、M116の装甲型で、.30口径の弾丸を阻止できる弾道防御を提供する鋼鉄製の装甲板が追加されています。この車両の目的は、悪路走行車両に同行する歩兵警備部隊に小火器の防御を提供することでした。主武装はM60機関銃1丁でしたが、追加のM60用に2つのピントルマウントが設けられていました。M733には、 M2ブローニング.50口径機関銃または81mm迫撃砲も搭載できました。^{[ 1 ]： F-1-2} M733はパシフィック・カー・アンド・ファウンドリー社によって製造され、1966年に最初の納入が行われ、93両が製造されました。^{[ 2 ]}

M116とM733はどちらもベトナム戦争で海兵隊に配備された。^{[ 3 ]} M116E1は1969年4月に第11自動車輸送大隊によって、ダナン南部の低地でしばしば浸水する地域で第1海兵師団を支援するために配備された。天候の影響をほとんど受けないM116は、ヘリコプター支援への依存を減らす効果があった。M733は8月に護送隊の護衛として配備された。^{[ 4 ]}