ブローノックス

Blaw-Knoxは道路舗装機械の製造会社です。同社は 1917 年に Blaw Collapsible Steel Centering Company と Knox Pressed and Welded Steel Company の合併により設立されました。Blaw-Knox は 1968 年に新しい所有者に売却され、その後も数回所有者が変わり、 2007 年からVolvo Construction Equipmentに売却され、舗装機械の Volvo Blaw-Knox ブランドとして存続しています。2020 年 7 月以降は Gencor Industries Inc. が所有しています。

1906年、ジェイコブ・B・ブローは、ニュージャージー州にブロー・コラプシブル・スチール・センタリング・カンパニーを設立し、下水道やトンネル用の改良コンクリート円形管の建設に使用する特許取得済みの鋼型枠を製造した。^[1] 1909年、ルーサー・ノックスは、高温用途の鋼材を製造するためにノックス・プレス・アンド・ウェルデッド・スチール・カンパニーを設立した。1917年7月、両社は合併してブロー・ノックス・カンパニーとなった。^{[1] [2]}

ブロー・ノックス社は1927年にラジオ塔の建設も手掛けるようになり、すぐにダイヤモンド型の垂直型中波ラジオ塔の特徴的なブロー・ノックス・タワー設計を開発した。 ^[1]現在、そのうちのいくつかは米国国家歴史登録財に登録されている。^{[3] [4]}

1929年、ブロー・ノックス社は、コンクリート道路を製造する機械を製造する舗装機械会社AWフレンチ・アンド・カンパニーを買収しました。これは、ブロー・ノックス社のコンクリートおよび鉄鋼工事の専門知識の自然な発展でした。^[1]

高速道路の建設が硬質コンクリート建設から移行するにつれ、Blaw-Knox は柔軟なアスファルト舗装 (ターマック)という新しい方法に対応した高速道路舗装材の製造を始めました。

1931年、Blaw-Knox社はアスファルト舗装用の型枠乗用フィニッシャーを発表しました。1932年までに、同社は石とアスファルトの配置用の最初の自走式非型枠乗用フィニッシャーをリリースしました。^[5] この時まで、道路の舗装は、舗装の両側に型枠を使用して行うのが一般的でした。これらの新しい機械は、本質的には、アスファルトトラックを押す自走式のテールゲートスプレッダーでした。1943年に、同社は最初の道路拡幅機を発表しました。1954年には、トラック駆動ではなく、最初のホイール駆動の舗装機を発表しました。^[5]舗装機のタイヤは、準備されたベース（または多くの場合、古い舗装）の上を走り、舗装機がアスファルトトラックを押しました。スクリードは、舗装機の最後部でした。熱い混合物は前部のホッパーに投入され、コンベアで運ばれてスクリードの前に落とされ、水平オーガーがそれを横方向に分配しました。 1956年に彼らは最初の自動勾配舗装機を開発しました。^[5]

Blaw-Knox 社は、米国および英国市場向けに幅広い舗装機械のラインを確立しました。英国では、米国で一般的だったよりも厚いアスファルトマットを敷くという、明らかに異なる舗装方法が採用され、舗装速度が大幅に低下しました。

ブロー・ノックス社の英国設計・製造部門は最終的に、イングランド南東部ケント州ロチェスターのショート・ブラザーズ 飛行艇工場の跡地に拠点を置くことになった。

ブロー・ノックスは1968年5月にホワイト・コンソリデーテッド・インダストリーズ（WCI）に買収された。^[2] 新しいWCI子会社にはブロー・ノックス建設機器コーポレーションの名称が使用された。

1994年4月、WCIはイリノイ州マトゥーンに拠点を置くBlaw-Knox部門をClark Equipment Companyに1億4,400万ドル（現在の価値で2億9,600万ドル）で売却した。^[6]

1995年3月、インガソル・ランド社はクラーク・イクイップメント社に対し、13億4,000万ドル（現在の価値で27億ドル）の敵対的買収を提案した。^[7]クラーク社は、ブロー・ノックス部門を理由に、連邦裁判所が買収を差し止め、インガソル・ランド社は連邦反トラスト法に違反すると主張した。その理由は、インガソル・ランド社は1990年にドイツの舗装機械会社ABG社を買収して既に舗装機械事業で大きなシェアを占めており、ブロー・ノックス社は米国の舗装市場で大きなシェアを持っていた（2006年までにブロー・ノックスブランドの新規舗装機械の50%を占めるまでに成長した）。^{[7] [5]}数日後の1995年4月、クラーク社はインガソル・ランド社からの15億ドル（現在の価値で30億ドル）の提示を受け入れ、インガソル・ランド社はブロー・ノックス社とその他クラーク社の全子会社の所有者となった。^[8]インガソル・ランドはすぐに英国の設計・製造部門をバブコックに売却したが、ブロー・ノックスの北米事業は道路建設機械部門内の独立したユニットとして維持した。

2007年2月、インガソル・ランドは、ブロー・ノックスブランドとABGブランドを含む道路建設機械部門を13億ドル（現在の価値で19億ドル）で買収するというボルボからの提案を受け入れた。 ^{[9] [10] [11]}

2020年7月、ボルボ建設機械はブローノックス舗装機をジェンコア・インダストリーズ社に売却した。^[12]

• ペンシルベニア州ブラウノックス、ブラウノックス工場にちなんで名付けられた町

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