リザム・セント・アンズ・コーポレーション・トラムウェイズ

リザム・セント・アンズ・コーポレーション・トラムウェイズ
リザム・セント・アンズ鉄道の路面電車の地図
手術
ロケール	リザム・セント・アンズ
開ける	1903年5月28日
近い	1937年4月28日
状態	閉鎖
インフラストラクチャー
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
推進システム	電気
統計
ルートの長さ	10.34マイル（16.64 km）
ブラックプール、セントアンズ、リザム路面電車会社時代: 1903–1919 軌道ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌
セントアンズ議会路面電車時代: 1919–1922 軌道ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
リザム・セント・アンズ・コーポレーション・トラムウェイズ時代: 1922–1937 軌道ゲージ 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

リザム・セント・アンズ・コーポレーション・トラムウェイズとその前身企業は、1903年から1937年までリザム・セント・アンズで電気路面電車サービスを運営していました。^[1]

リサム・セント・アンズの路面電車計画は1878年以来提案されていたが、1896年のブラックプール、セント・アンズおよびリサム路面電車命令まで進展はなかった。この命令に基づき、サウス・ショア鉄道駅にあるブラックプール路面電車の終点から路面電車が建設された。新路線は1896年7月11日に開通し、ブリティッシュ・ガス・トラクション・カンパニーによって運営された。^[2]リサムへの延長線は1897年2月に開通し、圧縮石炭ガス路面電車の車両は最終的に20台に達した。ガス動力路面電車は成功せず、馬車も入手された。計画は最終的に失敗し、会社は売却された。

ブラックプール・セント・アンズ・アンド・リザム・トラムウェイズ社は、旧会社の資産を11万5000ポンド（2023年時点で1572万ポンドに相当）で購入し、^[3] 1900年に法令により路線再建のための電気路面電車が認可された。新たに電化された路面電車は1903年5月28日に開通した。^[4]

1920年10月28日、セント・アンズ議会は同社の資産を132,279ポンド（2023年の価値で6,711,300ポンドに相当）で購入した。^[3]路面電車には「セント・アンズ議会路面電車」という銘が付けられブランド名が変更された。

1922年、リザム セント アンズ自治区が法人化されました。路面電車は「リザム セント アンズ」、後に「リザム セント アンズ コーポレーション」にブランド名が変更されました。

ブラックプール・トラムウェイは、現在の終点であるスター・ゲートから南のリザム・セント・アンズまで延長されること を期待しています。

同社は最大56台の車両を所有していた。

• 1-30 ブリティッシュ・エレクトリック・カー・カンパニー 1903
• 31-40 ブラシ付き電動機械 1905
• 41-50イングリッシュ・エレクトリック1924
• 51-54イングリッシュ・エレクトリック1924 (1933 年にディアーン地区から買収)
• 1923 年製ブラシ式電動機械 55 台 (1933 年にアクリントンから取得)
• 56 シェフィールド コーポレーション/再建されたプレストン コーポレーション (1934 年 8 月にプレストンから買収 - 1932 年以前は同社の No.30、No.42 であった)

リザムとセント・アンズ間の最後の路面電車は 1936 年に運行されました。残りのシステムは 1937 年 4 月 28 日に廃止されました。