リミントン川

リミントン川またはリミントン川 ハイランドウォーター
ブロッケンハースト近くのリミントン川のそばで草を食むニューフォレストのポニー
ハンプシャーの自然地図の輪郭にある河口。
位置
国	イングランド
地域	ハンプシャー
地区	ニューフォレスト
身体的特徴
ソース
• 位置	オックネル平原
• 座標	北緯50°54′43″ 西経1°39′22″ / 北緯50.912° 西経1.656° / 50.912; -1.656
• 標高	105メートル（344フィート）
口
• 位置	リミントン
• 座標	北緯50°45′00″ 西経1°31′59″ / 北緯50.750° 西経1.533° / 50.750; -1.53​​3
• 標高	0メートル
長さ	22 km (14 マイル)
盆地の特徴
支流
• 左	ロングブルック、バグショットガター、エセライズガター
• 右	ワーウィックスレイド・カッティング、フレッチャーズ・ウォーター、オーバー・ウォーター、パスフォード・ウォーター

リミントン川は、イングランド南部ハンプシャーのニューフォレストの一部を流れています。ハイランドウォーター、ブラトリーウォーター、フレッチャーズウォーターなど、リンドハーストの西にある数多くの源流が川の水源となっています。川はブロッケンハーストから南に流れ、リミントンのソレント海峡まで続きます。

ハイランド ウォーターは、オックネル囲い地 ( SU243125 ) の北に源を発し、10 km (6 マイル) 流れてボルダーフォード ブリッジ ( SU291041 )に至り、そこでオーバー ウォーターと合流します。そこからリミントン川として知られ、さらに 12 km (7 マイル) 流れて ( SZ3493 ) に至ります。

1731年、商船の船長、クロス船長が、ライミントンの北の河口に土手道と橋を建設しました。^[1]彼は、ボルドレの既存の橋から1マイル以上南に土手道を使用する旅行者に料金を課しました。 [ ^2]これにより川の流れが妨げられ、ライミントン港はさらに土砂で埋まり、小規模な船舶輸送が急速に失われました。^[2]ライミントン市は法廷でこの問題を追及しましたが、敗訴しました。^[2]

1795年、河口に堆積した泥によって「すでに河口は非常に狭くなっており、おそらく数年後には完全に塞がれ、相当の荷物を積んだ船が航行できなくなるだろう」と予測された。^[3]

この土手道は、通行料を徴収していた地方鉄道会社に引き継がれましたが、鉄道が国有化された後、 1955年にハンプシャー州議会に買収されました。通行料は価格を下げ、数年後には廃止されました。^[2]現在、この構造物（ほぼダム）の結果として港に堆積物が発生しますが、海面の上昇とワイト島フェリーの洗掘効果により緩和されています。^{[1]この構造物ができる前は、日周潮が}ブロッケンハーストまでの流れに影響を与えていたと言われています。^[4]

海に対して、干潮時の河口泥の端の外縁は、1895年よりも陸地に550～650メートル近く近づいている。^[5]

川の広大な葦原は特別科学的関心地域に指定されています。

環境庁はイングランドの河川システムの水質を測定している。それぞれの水質は、高、良、中、不良、不良の5段階に分けられ、総合的な生態学的状態が評価される。生態学的状態は、無脊椎動物、被子植物、魚類の量と種類を調べる生物学的状態など、いくつかの要素に基づいて決定される。化学的状態は、さまざまな化学物質の濃度を既知の安全濃度と比較し、良または不良と評価される。^{[6] [7]}

2019 年のリミントン川の水質:

• リミントンとキーヘイブン湿地
• ハースト城とリミントン川河口

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