ライムレジス救命艇ステーション

ライムレジス救命艇ステーション
RNLIの旗
ライムレジス救命艇ステーション
ライム レジスを示すドーセットの地図
一般情報
タイプ	救命艇ステーション
位置	ライムレジス
住所	ザ コブ、ライム レジス、ウェスト ドーセット、DT7 3JJ
国	イギリス
座標	北緯50°43′13″ 西経2°56′20″ / 北緯50.7204° 西経2.9389° / 50.7204; -2.9389
オープン	1997年; 27年前 （1997年）
所有者	RNLI
Webサイト
RNLI ライムレジス救命艇ステーション

ライム レジス救命艇ステーションは、イギリスのドー​​セット州ライム レジスにある王立救命艇協会(RNLI) の捜索救助活動の拠点です。アトランティック 85 クラスの救命艇を運用しています。

1824年11月23日、ユニティ号はライム・レジス近郊で難破した。国立難破者救命協会（RNLI）は、救助活動に関わった3人に勲章を授与した。沿岸警備隊のリチャード・スペンサー船長は、1825年から地元の漁船2隻に気密ボックスとコルクのフェンダーを取り付け、再び必要になった場合に救命ボートとして使用できるようにした。1852年12月26日にはヒロイン号が岩に衝突し、別の難破が発生した。救命ボートは使用されていないが、5人の男性が小型ボートで救助を試みた。ボートは転覆し、4人が溺死した。RNLIはその後ライム・レジス号に救命ボートを発注し、1853年9月までに町に到着した。^{[1] [2]}

1883年に新しい救命艇基地が建設され、元の基地は新しい場所と交換された。この基地は1932年に閉鎖されたが、その時点でRNLIの救命艇は32回出動していた。この時までにウェイマスとエクスマスのモーター救命艇は、オールや条件が許せば帆を装備するだけのライム・レジスの「牽引・航行」救命艇よりも効果的なサービスを提供できるようになった。^[1]

RNLIは1960年代に沿岸でのレジャー活動に伴う事故への対応を改善するため、国内各地に沿岸救命艇（ILB）を配備し始めた。 1967年からはD級ILBがライムレジスに配備された。 1970年にはハッチ級ILBが配備されたが、1973年に大型のアトランティック21硬質インフレータブルILBに置き換えられた。^[2]

1997年7月にコブ島に新しい救命艇ステーションが開設された。^[2]

ライムレジス救命艇の乗組員の中で最も多くの勲章を受章しているのはジョン・ホッダーである。彼は1971年3月14日にディンギーを沈めた後、難を逃れた2人の少年を救助した功績により、RNLIブロンズメダルを授与された。彼は普通のボートに乗っており、通常の安全装備も身につけていなかったが、それでも救助を行うために凍りつくような水に飛び込んだ。彼は1979年8月13日にビアヘッド沖で遭難したヨットの救助に従事し、ILBの操舵手として勲章の2つ目のクラスプを授与された。乗組員のコリン・ジョーンズも、同じ救助活動でRNLIブロンズメダルを受賞した。ジョン・ホッダーはまた、1977年3月31日にヨットから4人を救助した功績により「羊皮紙に刻まれた協会の感謝状」を、1984年9月11日に潮に流された人々を救助した功績により別の感謝状を授与された。^[2]

乗組員のロバート・ジェフォードとライオネル・ハリー・フィッシャーは、1967年6月25日に転覆したキャビンクルーザーから5人を救助したことで「羊皮紙に刻まれた協会の感謝状」を受け取った。ジェフォードは、1969年1月17日に、難航していた双胴船の修理中にILB自体が転覆し、溺死した。^[2]

• RNLIステーションのリスト
• 英国王立救命艇協会の救命艇

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