ルックアウトマウンテンスカイサイクル

ルックアウト・マウンテン・スカイサイクルは、フリーダム・マシーンとしても販売されている、マット・テイバーが設計し、ジョージア州ライジングフォーンのルックアウト・マウンテン・フライトパークで製造され、1997年に発売されたアメリカの超軽量三輪車です。この飛行機は、アマチュア向けのキットとして、また設計図としても提供されました。 ^{[1] [2] [3] [4]}

スカイサイクルはミニマリストの ナノトライクとして設計され、製作者の既存のハンググライダーの翼を利用できるようにした。この機体は、このカテゴリーの最大自重254ポンド（115kg）を含む米国のFAR 103超軽量航空機の規則に準拠するように設計された。この機体の標準自重は165ポンド（75kg）である。ケーブルで支えられたハンググライダーの高翼、体重移動制御、シングルシートのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単一エンジンを特徴とする。^{[1] [4]}

この航空機はボルトで締められたアルミ管で作られており、その両面パルス11翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅34フィート（10.4メートル）の翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、Aフレーム制御バーを使用している。工場から供給された標準エンジンは、ゼノアG-25、22馬力（16kW）、単気筒、2ストローク、空冷航空機エンジンであった^{[1] [4]。}

スカイサイクルは、すでにハンググライダーのパイロットである人々によって製作されることを意図しており、実際、製造者は大規模なハンググライダースクールを経営している。重量を最小限に抑えることで、設計者は製作者が既存のハンググライダーの翼をこの機体に使用できることを想定していた。製造者は、ハンググライダーの翼を所有していない製作者のために、パルス 11 の翼も供給した。2005 年、完成機は7,995米ドルで販売され、設計図は 75 米ドルで販売された。2005 年 2 月までに合計 225 機が完成し、飛行した。^[1]

この航空機は地上輸送や保管のために素早く解体することができた。^{[1] [4]}

ClicheとKitplanesのデータ^{[1] [3]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 15 フィート (4.6 m)
• 翼幅: 34 フィート (10 メートル)
• 翼面積: 225平方フィート (20.9 m ² )
• 自重: 165 ポンド (75 kg)
• 総重量: 465 ポンド (211 kg)
• 燃料容量: 2.5 米ガロン (9.5 L; 2.1 英ガロン)
• 動力装置:ゼノア G-25単気筒2 ストローク空冷航空機エンジン1基、22 hp (16 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 75 mph (121 km/h、65 kn)
• 巡航速度: 40 mph (64 km/h、35 kn)
• 失速速度: 20 mph (32 km/h、17 kn)
• 範囲: 120 マイル (190 km、100 海里)
• 上昇率: 650 フィート/分 (3.3 m/秒)

同じ名前の航空機:

• カールソン スカイサイクル
• ダート スカイサイクル
• フライハードトライクスカイサイクル
• パイパー PA-8 スカイサイクル
• スカイサイクルX-2

• スカイサイクルの写真