ローナー B.VII

非武装のローナー B.VIIとその武装派生型であるCIは、第一次世界大戦中にオーストリア＝ハンガリーで製造された軍用偵察機である。^{[ 1 ]}これらは、戦争勃発前にBIから始まった航空機ファミリーの究極の発展形であり、紛争中に最前線での任務に適していることが証明されたそのファミリーの最初のメンバーであった。^{[ 2 ]}前身機と同様に、B.VII と CI は特徴的な後退翼を持つ従来型の複葉機であった。

B.VIIは1915年8月に登場し、ついに実戦に適した機体となった。^{[ 2 ]}これらはイタリア戦線での長距離偵察任務や、時折行われる爆撃任務に使用され、機内に80kg  （180 ポンド）の爆弾を搭載していた。運用中の多くのB.VIIには観測員用のフレキシブルマウントに機関銃が装備されており、^{[ 2 ]}これにより武装したCIバージョンがローナー工場とウーファグ工場の両方で生産されることになった。CIは工場で取り付けられた武装に加えて、エンジンの周りに流線型のカウリングを備えていたが、Bタイプはシリンダーが気流にさらされていた。これらの航空機によって実行された注目すべき任務には、1916年2月14日のミラノのポルタ・ヴォルタ発電所への空襲（ 12機のB.VIIによる往復378km /276マイルの飛行） ^{[ 3 ]}、および1916年にジュリアス・アリギが​​B.VIIでヴァローナでイタリアの蒸気船を撃沈したこと^{[ 4 ]などがある。}  

すべてのバージョンの生産は1917年に終了し、^{[ 1 ] [ 5 ]}その後すぐにすべて運用から外されました。

B.VII

武装なしバージョン、110kW  （150hp  ）または120kW  （160hp  ）のアウストロ・ダイムラー製エンジン搭載（73台製造）

B.VII(U)

シリーズ 17.5: UFAG ( Ungarische Flugzeugfabrik Abteil Gesellschaft / Ungarische Flugzeugwerke Aktien Gesellschaft ) による生産: 48 機が製造されました。^{[ 6 ]}

CI

 120kW（160 馬力）のアウストロ・ダイムラー製エンジンを搭載し、観測員用の旋回式機関銃1丁を装備したバージョン（40両製造）

データはGrosz（2002）による。

一般的な特徴

• 乗員： 2名（操縦士と観測員）
• 長さ： 9.50 メートル（31 フィート2 インチ）
• 翼幅： 15.40 メートル（50 フィート6 インチ）
• 高さ： 3.75 メートル（12 フィート4 インチ）
• 翼面積： 44.0^平方 メートル（473平方フィート）  
• 空車重量： 913  kg (2,000 ポンド)
• 動力装置：オーストロ・ダイムラー製エンジン×1、110kW  （150hp  ）

パフォーマンス

• 耐久時間： 6時間
• 上昇率： 1.8  m/s (350  ft/分)

• チャント、クリストファー（2002）。第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー帝国のエースパイロットたち。オックスフォード：オスプレイ。
• グロス、ピーター・M. (2002).第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー軍の航空機. コロラド：フライング・マシン・プレス。
• ガンストン、ビル（1993）。世界の航空機メーカー百科事典。アナポリス：海軍研究所出版局。
• マーフィー、ジャスティン D. (2005).軍用機：起源から 1918 年まで. サンタバーバラ：ABC-Clio.
• Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions.

• 1916年2月14日に行われた襲撃に関する当時の記録は、 『フライト』誌に掲載された。