ライトウィング航空機 ライトトライク

ライトウィング・エアクラフト・ライトトライク（LiteTrike）は、ライトトライクとも呼ばれ、1990年代後半にテネシー州ケーリービルのライトウィング・エアクラフト社によって設計・製造されたアメリカの超軽量トライクである。この機体は完全に組み立てられた状態で供給された。^{[1] [2]}

この航空機は、米国の超軽量航空機規則FAR 103に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大自重は254ポンド（115 kg）である。この航空機の標準自重は180ポンド（82 kg）である。非常にミニマリストなデザイン、ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動制御、単座、オープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単一エンジンを特徴とする。^{[1] [2]}

この機体はボルトで締められたアルミ管で作られており、片面または両面の翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅34フィート（10.4メートル）の翼は、シングルチューブタイプのキングポストで支えられており、Aフレーム制御バーを使用している。工場で供給されたエンジンは、22馬力（16kW）のゼノアG-25単気筒2ストローク動力装置であったが、キャリッジは40馬力（30kW）のロータックス447までのエンジンをサポートできる。標準モデルにはコックピットフェアリングが含まれていなかったが、工場オプションで選択可能であった。^{[1] [2]}

ライトトライクは、所有者が所有するハンググライダーの翼を使用できるように設計されています。これを容易にするために、メーカーはキールスリーブと太いフライングワイヤーを備えた強化キットを提供しました。ロータックス447エンジンを搭載する場合は、より強力な翼が必要であり、工場はこの役割のために特別に設計されたトライク翼も供給しました。^[1]

2000年2月までに20機が飛行した。^[2]

ClicheとKitplanesからのデータ^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 8 フィート (2.4 m)
• 翼幅: 34 フィート (10 メートル)
• 高さ: 7 フィート (2.1 m)
• 翼面積: 200平方フィート (19 m ² )
• 自重: 180 ポンド (82 kg)
• 総重量: 440 ポンド (200 kg)
• 燃料容量: 5 米ガロン (19 L; 4.2 英ガロン)
• 動力装置:ゼノア G-25単気筒2 ストローク 航空機エンジン1 基、22 hp (16 kW)
• プロペラ:木製2枚羽根

パフォーマンス

• 巡航速度: 30 mph (48 km/h、26 kn)
• 失速速度: 15 mph (24 km/h、13 kn)
• 範囲: 90 マイル (140 km、78 海里)
• 実用上昇限度: 10,000 フィート (3,000 メートル)
• 上昇率: 400 フィート/分 (2.0 m/秒)