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石やレンガで作られた石造 アーチ橋は、アーチ橋の中でも最も本物らしく、中には千年も持つものもあります。加工された石で作られているため、ポン・デュ・ガール水道橋のようにモルタルなしでも耐えられる可能性はわずかにあります。しかし、長虹橋のように荒削りの石を使ったアーチ橋は、耐えるためにモルタルが必要です。補強コンクリートの芯材に装飾用のファサード石を載せたアーチはこのリストに含めず、アーチの荷重を支える部分は切石またはレンガ、または以下のように補強されていないコンクリートでなければなりません。
閉じたスパンドレルの石造アーチ橋では、中空の空間に瓦礫や緩い材料を詰めることができます。また、コンクリートを詰めることもできます。その場合、充填物自体が、石のリングが支える荷重に加えて荷重に耐えられるようになります。石が薄いと、それほどの重量を支えることができないため、代わりにコンクリートの充填物がアーチの構造部分になります。次のステップは、石を完全に取り除くか、ファサードの石としてのみ使用することです。補強されていないコンクリートのアーチは、技術的には、コンクリート、砂、砂利の集合体である非常に小さな石のみを使用する石造アーチです。このようなアーチはモルタルがなければ耐えられません。
現代の橋の中には、プレキャスト コンクリート ブロックを使用した石積み様式で建てられているものもあります。たとえば、スパンが 305 メートル (1,000 フィート) のグレイズビル橋などがその例です。これらのタイプの橋がこのリストに含まれていないのは、そのブロックが鉄筋コンクリートで作られている可能性が高く、組み立てられたアーチが石積みアーチよりも現代の鉄筋コンクリート アーチに似ている可能性があるためです。
メイデンヘッド鉄道橋は、レンガで作られたアーチとしては最も長い 2 つの橋で、長さは 39 メートル (128 フィート) です。
今日、新しい石造アーチ橋の建設は、完全に中国で行われている事業である。スパンが100メートル（330フィート）を超える石造アーチ橋は18基ある。[1]福建省だけでも、40メートルを超える石造アーチ橋はおそらく数十基ある。 [2]ほぼすべての橋は1950年以降に建設された。
このリストには、少なくとも 50 メートル (164 フィート) の長さを持つ、 これまでに建設された最長の石造アーチが含まれています。
参照
交通ポータル
エンジニアリングポータル- 最長アーチ橋スパンのリスト
- スパン一覧（注目すべき永久電線スパン一覧）
参考文献
- Structurae.com、土木・構造工学の国際データベース
- ^ 「五潮河橋」.
- ^ 「九歲溝橋」.
- ^ 「長虹橋」.
- ^ 「紅都橋」.
- ^ 「Pont de la Libération」.
- ^ 「ピースブリッジ」.
- ^ 「龍門橋」.
- ^ 「ソルカン橋」。
- ^ 「アドルフ橋」.
- ^ 「ヴィアデュック・デ・ピエール」.
- ^ 「ロワゾンヌ高架橋」.
- ^ 「トレッツォ橋」.
- ^ 「シディ・ラチェド橋」。
- ^ 「キャビン・ジョン・アクエダクト橋」。
- ^ 「ソンボーン鉄道橋」.
- ^ 「ヴェレスク橋」.
- ^ 「グータック橋」.
- ^ 「イラーブリュッケン ケンプテン」より。
- ^ 「ラ・バルム橋」.
- ^ 「ルイトポルト橋」.
- ^ 「マックス・ヨーゼフ・ブリュッケ」.
- ^ 「グロブナー橋」.
- ^ 「ラヴァール鉄道橋」.
- ^ 「ポン・デュ・グル・ノワール」.
- ^ 「ヴェクセルブルク - ゲーレン橋」.
- ^ 「黄湖岡橋」.
- ^ 「Wallstrassenbrücke」.
- ^ 「エスコット高架橋」.
- ^ 「バロックマイル高架橋」.
- ^ 「ラントヴァッサー橋 (ヴィーゼン)」.
- ^ 「ペルサン路面電車橋」.
- ^ 「ラバステン橋」.
- ^ 「ヴィエイユ・ブリウド橋」.
- ^ 「宜仙天橋」.
- ^ 「ジニャック橋」.
- ^ 「ノジャン＝シュル＝マルヌ高架橋」.
- ^ 「ムンダーキンゲン橋」.
- ^ “カランク・デ・ゾー・サレ橋”.
- ^ 「白沙橋」.
- その他参考文献
- ^ Hu, CW; Hu; Liu; Zhou (2001). 「世界最長スパンの石造アーチ橋」 ARCH'01 ( PDF )。パリ: Presses des Ponts。p. 667。ISBN 9782859783471. 2009年1月18日閲覧。
- ^ Ou, Z.; Chen, B. 中国福建省の石造アーチ橋(PDF) 。福州大学。p. 271。 2011年7月7日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2017年1月27日閲覧。
- ^ 「山西丹河橋」。Arch -bridges.cn。中国、福州大学土木工学部。2012年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月27日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ Danhe Bridge、HighestBridges.com より
- ^ abcdefghijk 国際橋梁工学ハンドブック、1322ページ。
- ^ “险峰渡槽”. Ccxbk.info (中国語) 。2017 年1 月 27 日に取得。
- ^ ブルッケン、209ページ。
- ^ "次是真的了吧，闲置8年的红江桥明年2月通车". V4.cc (中国語) 。2017 年1 月 27 日に取得。
- ^ Humar, Gorazd. スロベニアの世界的に有名なアーチ橋。2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月27日閲覧。
- ^ abcd Steinhvelvbruer、Vegvesenets Håndbokserie ( PDF ) (ノルウェー語)。 Vol. 230. スタテンス・ベグヴェセン。 2002 年 12 月。p. 66.ISBN 82-7207-522-9。
- ^ Enkeltobjekter 131-158 (ノルト・トロンデラーグ、ソー・トロンデラーグ、モア・オグ・ロムスダール・オグ・ソグン・オグ・フィヨルダーネ) ( PDF )。ノルウェー公道管理局。2017 年1 月 27 日に取得。