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中国の鉄道トンネルは長さによって 4 つのクラスに分けられます。
- 超長トンネル(10,000メートル以上)
- 長いトンネル(3,000~10,000メートル)
- 中間トンネル(500~3,000メートル)
- 短いトンネル(500メートル未満)
2008年までに中国では6,102本の鉄道トンネルが稼働しており、その総延長は3,938,913メートル(2,447.53マイル)に達した。[1]
このページには、地下鉄システム内のものを除く、中国本土にある長さ 10 km (6 マイル) を超える鉄道 トンネルの一覧を示します。
参照
注記
- ^ 最初の 574m に 2 つのトラック
- ^ 最初の 695m で 1x2
- ^ 最初の 538m に 4 つのトラック
- ^ 最初の 516m に 3 つのトラック
- ^ 最後の 1,244m に 2 つのトラック
- ^ 2x1 が 1x2 に変更されます
- ^ 最初の 948.5m に 2 つのトラック
参考文献
- ^ “アーカイブコピー”. 2014年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月22日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ “アーカイブコピー”. 2013年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月23日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ "西南地区最长高铁隧道复工-新华网". www.xinhuanet.com。 2020年3月3日のオリジナルからアーカイブ。2020年10月13日に取得。
- ^ “世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通-新华网”. 2014年4月7日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ "熊燕斌调研集大原高铁恒山隧道开工標準备工作_重要活动_朔州新闻网". www.sxsznews.com 。2020年10月13日に取得。
- ^ “【鼓掌】太焦高铁珏山隧道贯通了! 晋城人离高铁梦又近了一步!_施工”. www.sohu.com 。2020年10月13日に取得。
