リール路面電車

リール路面電車
概要
ネイティブ名	リール路面電車
ロケール	リール、オー ド フランス、フランス
トランジットタイプ	トラム
行数	2 [1]
駅数	36 [1]
手術
運用開始	1874年（馬力）、1900年（電気）[2]
オペレーター	イレビア
テクニカル
システムの長さ	17.5 km (10.9 マイル)
軌道ゲージ	1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ
電化	750V直流
システムマップ

リール路面電車（フランス語：Tramway de Lille ）は、フランスのオー＝ド＝フランス地域圏のリール市の公共交通機関です。この路面電車は、現在のシステムを構成する都市間路線を設計した技術者、 アルフレッド・モンジーにちなんで、モンジーと呼ばれることがよくあります。

このシステムは、リール中心部と近隣のルーベとトゥールコアンのコミュニティを結ぶ2つの都市間路線で構成されており、36の駅があります。^{[1]路線はリールとその2つの近隣地域を結ぶ}大通り と同時に建設され、路線のほとんどは大通り内の専用線路を走っています。 ^{[3] [4]}

リールで最初の路面電車路線は1874年に建設され、^[2]都市システムの電化は1894年に始まりました。^[2]現在の都市間路線は1909年に建設されました。^[2]リールの都市路線のほとんどは1950年以降廃止されましたが、モンジーはトランスポールの前身であるTCCの公共交通ネットワークのバックボーンとして運行を継続しました。 当初は地下鉄の拡張により路面電車が脅かされていましたが、路面電車は運行を継続しました。^{[4] [5]}

路線はもともとリール・オペラ座の外の通りで終点となっていたが、1994年にリール・フランドル駅のトンネルと地下終点に迂回され、メトロの両路線との乗り換えが可能になった。システムは1991年から1994年にかけて改装され、新しい低床路面電車（ブレダVLC  [fr]）が導入された。システムはメートルゲージで直流750ボルト で電化されている。^{[4] [5]}

このシステムは、リール・メトロポールの公共交通機関運営会社であるイレヴィアによって運営されています。イレヴィアは、2路線の地下鉄と高架のVALシステムであるリール・メトロと、68路線の都市バスも運営しており、これらはすべて共通のチケットシステムを共有しています。

2023年には、ブレダ社が1990年代に製造した路面電車を置き換えるため、アルストム社に24台の新しい路面電車を発注した。^[6]

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ウィキメディア・コモンズのリール、ルーベ、トゥールコアンの路面電車輸送に関するメディア

• トランスポール公式サイト （英語）