アメリカ合衆国の灯台船リリーフ（WLV-605）

安心（WAL-605）

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	ライスブラザーズコーポレーション
横たわった	1949年3月1日
発売	1950年5月4日
スポンサー	エリザベス・F・ロックリンさん
委託	1951年2月15日
廃止	1976年1月1日
故障中	1975
識別	WAL-605 (1950–1965) WLV-605 (1965–)
状態	博物館船
一般的な特徴
トン数	400 総登録トン (GRT)
変位	積載量546トン
長さ	全長128フィート（39メートル） 112フィート（34メートル）LWL
ビーム	30フィート（9.1メートル）
下書き	11フィート（3.4メートル）
深さ	21.4 フィート (6.5 メートル)
ライトシップ WAL-605、救援
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
カリフォルニア州歴史的建造物 第 1036号[1]
オーバーフォールズでは WLV-605 として活躍
位置	カリフォルニア州オークランド
座標	北緯37°47′44.48″ 西経122°16′50.13″ / 北緯37.7956889° 西経122.2805917° / 37.7956889; -122.2805917
構築済み	1950
建築家	ライスブラザーズ
NRHP参照 番号	89002462
CHISL  No.	1036 [1]
重要な日付
NRHPに追加されました	1989年12月20日[2]
指定NHL	1989年12月20日[3]

アメリカ合衆国の灯台船リリーフ（WLV-605）は、現在カリフォルニア州オークランドで博物館船として使用されている灯台船である。1950年に建造され、現存する数少ない灯台船の1隻であり、特に米国沿岸警備隊向けに建造されたさらに少ない数の灯台船の1隻である。姉妹船のWLV-604コロンビア^[4]とともに、建造された最後の世代の灯台船の好例である。1989年に国定歴史建造物に指定された。 ^[3]

WLV-605はオークランド港の東端、オークランドフェリーターミナルのすぐ西に位置するオークランドウォーターフロントに停泊している。船体は溶接鋼で全長128フィート（39メートル）、全幅30フィート（9.1メートル）、船倉深21.4フィート（6.5メートル）である。登録されている総トン数は400トン。甲板上には鋼鉄製のデッキハウス、防波堤前部、灯火が取り付けられた2本の鋼鉄製マストがある。また、歴史的には手動で操作する霧信号とベルも搭載していた。^[5]

WLV-605は、1949年にメイン州イーストブースベイハーバーのライスブラザーズ造船所でWAL-605として起工された。1950年3月4日、コロンビアのわずか16日後に進水し、1951年2月11日に完全装備で沿岸警備隊に引き渡された。デラウェア湾の入り口にある「オーバーフォールズ」灯台で任務を開始し、1960年に同灯台が廃止されるまで任務を続けた。その後西海岸に向かい、1969年まで「ブランツリーフ」で​​任務を遂行した。この間、沿岸警備隊の灯台船は再指定され、WLV-605に再指定された。その後「リリーフ」の名称が与えられ、太平洋岸の他の灯台船の交代任務に就いた。1975年に退役し、翌年退役した。^[5]

博物館船に改造する試みが何度か失敗した後、1986年に米国灯台協会が購入し、現在はオークランドで管理されている。

• カリフォルニア州の国定歴史建造物一覧
• カリフォルニア州アラメダ郡の国家歴史登録財リスト

• 「船舶指定 WLV-605」。米国沿岸警備隊の灯台船および米国灯台局の灯台船。米国沿岸警備隊。2012年 9 月 10 日閲覧。
• Delgado, James P. (1989 年 6 月 30 日)。「国家歴史登録財登録フォーム / 灯台 WAL-605、「Overfalls」、「Blunts」、「Relief」」(pdf)。国立公園局。2012 年 9 月 10 日閲覧。
  • 「添付写真」(pdf)。国立公園局。 2012年9月10日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、Relief (ship, 1950)に関連するメディアがあります。

• 米国、ライトシップ・リリーフ
• ライトシップ・リリーフ WAL-605 オンラインツアー
• 国定歴史建造物への指定