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| レイランドビーバーイール | |
|---|---|
 レイランドビーバーイール | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | イギリス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1940-1945 |
| 使用者 | イギリス空軍 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | レイランド |
| 設計 | 1940 |
| メーカー | レイランド・ ダービー・キャリッジ・ワークス |
| 建造数 | 336 |
| 仕様 | |
主 武装 | 20mm砲 |
副 砲 | .303インチ機関銃 |
| ドライブ | 6x4 |
レイランドビーバー イール(正式にはテンダー 装甲 レイランド タイプ C ) は、第二次世界大戦中、飛行場防衛任務のために イギリス空軍が使用した装甲トラックです。
概要
レイランド ビーバーイールは、ダンケルク撤退と侵攻の脅威を受けてイギリス政府が急いで講じた措置の一環として、イギリス防衛のためにビーバーブルック卿とエドワード エヴァンス提督の命令で 1940 年に設計された数種類の装甲車両の 1 つでした。[1] [ページが必要] [2] [3] [ページが必要]
最初の試作車は設計、製造、試験、承認され、量産車の納入が開始されたが、これはすべて、1940年6月にエヴァンス提督がレイランド・モーターズの工場を訪問してから10日以内に行われた。レイランドは自社工場で250台のビーバー・イールを製造し、さらに86台がロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道のダービー客車工場で製造された。[2] [3] [要ページ]
ビーバー・イールは、レイランド・レトリーバーの3トン6x4トラックのシャーシを搭載したオープントップの装甲車体で構成されていました。車両は20mm砲と.303インチ機関銃で武装していました。[1] [3] [4]
ビーバー・イールは戦争中ずっとイギリス本土のイギリス空軍によって飛行場や航空機工場の防衛に使用されました。[4]
参照
参考文献
- ^ フレッチャー 1989
- ^ ab Michael Seth-Smith、「The long haul: a social history of the British commercial automobile industry」、ロンドン：Hutchinson Benham Ltd、1975年、ISBN 0-09-124440-4。
- ^ abc ホワイト (1970)
- ^ ab Leyland Motor Corporation Ltd、「Leyland: Seventy years of progress」、Leyland: Leyland Motor Corporation、1967年。
- フレッチャー、デイビッド（1989年）。『大戦車スキャンダル：第二次世界大戦におけるイギリスの装甲車 - パート1』HMSO。ISBN 978-0-11-290460-1。
- ブライアン・テレンス・ホワイト『イギリスの戦車と戦闘車両、1914-1945』ロンドン：イアン・アラン、1970年、ISBN 0711001235