| 設立 | 1980 |
|---|---|
| 位置 | 3310 ホールドレージ ストリート リンカーン、ネブラスカ州 |
| タイプ | 農業博物館 |
| Webサイト | トラクター博物館 |
レスター・F・ラーセン・トラクター試験・動力博物館は、ネブラスカ州のトラクター試験法の歴史を保存し文書化することを目的とした博物館であり、米国ネブラスカ州リンカーン市にあるネブラスカ大学リンカーン校(NU)が運営している。1919年に可決され大学が管理するネブラスカ州トラクター試験法では、州内で販売される40馬力以上のすべてのトラクターに性能試験を行うことが義務付けられている。当初ネブラスカ州トラクター試験研究所として設立されたこの施設は、 1998年に博物館に改装された際に、長年主任技師を務めたレスター・F・ラーセンにちなんで改名された。[1]これは世界で唯一のトラクター試験博物館であり、唯一の完全なトラクター試験研究所である。
歴史
ネブラスカ州のトラクター試験法は、1919年にオセオラの農家で州議会議員であったウィルモット・クロジエがフォード8-16トラクターを購入した時に遡ります。[2]クロジエはすぐに8-16が宣伝どおりの性能を発揮しないことに気付きました。トラクターは3つの鋤を同時に引っ張れると主張していましたが、実際には1つの鋤しか引っ張れなかったのです。製造元に説明を求めたところ、クロジエは8-16がフォード・モーター社ではなく、フォード・トラクター社によって製造されたことを知りました。フォード・トラクター社は、トラクターの宣伝にフォード姓の従業員を使っていた無関係の会社でした。クロジエはすぐにトラクター製造業者の主張の検証を求める法案を起草し、後に「2台のトラクターを操作、または操作しようとした後、私は最終的に会社が言った通りの働きをする機械にお金を投資しました。それから私は、すべてのトラクター会社に真実を語るように促す方法はないだろうかと考え始めました。」と述べた。[2]

クロジエと州上院議員チャールズ・ワーナーの支援を受けて、ネブラスカ州トラクター試験法が1919年に下院議事録85で可決された。州議会はネブラスカ大学リンカーン校のファームキャンパス(現在のイーストキャンパス)に世界初のトラクター試験施設となるネブラスカ州トラクター試験研究所を設立した。建設は35番街とフェア通りの角で完了し、ウォータールーボーイモデルNは1920年に試験プロセスを無事に完了した最初のトラクターとなった。[2]施設は1948年に拡張された。
1980 年、トラクターのテストは隣接する建物に移され、元の施設はアメリカ農業技術者協会(現在のアメリカ農業生物技術者協会) によって歴史的建造物に指定されました。1998 年に博物館に改装され、1946 年から 1975 年まで研究所の主任エンジニアを務めたレスター ラーセンに敬意を表して、レスター F. ラーセン トラクター テストおよび動力博物館として開館しました。博物館の設立と継続的な運営の資金は、主に民間からの資金で賄われています。博物館はネブラスカ州立大学博物館システムの一部です。
ネブラスカ大学リンカーン校は、信頼性基準を確保するために、今日までトラクターのテストを続けています。テスト トラックは博物館のすぐ西にあり、テスト施設は北西にあります。テスト トラックには 800 フィートの直線道路が 2 つありますが、テスト中に使用されるのは 500 フィートのみです。この直線道路は、トラクターの牽引馬力を検証するために使用されます。テスト ラボ内では、トラクターの「ベルト馬力」を測定するためにダイナモメーターが使用されています。ラボのオリジナルのSpragueダイナモメーターは、博物館に収蔵されています。
コレクション
博物館のコレクションには、ハイダー モデル C、モリーンユニバーサル モデル D、フォードソン1920、アリス-チャルマーズ モデル G、フォード 8N、ジョン ディア820 など、40 台のアンティークでユニークなトラクターが収蔵されています。博物館には、ウォータールー モデル N (テストに合格した最初のトラクター) やフォード8-16 (ネブラスカ州のトラクター法制定につながった信頼性の低いトラクター) も収蔵されています。
参考文献
- ^ 「ラーセントラクター博物館の物語」。レスター・F・ラーセントラクターテスト&パワー博物館。ネブラスカ大学リンカーン校。 2022年10月18日閲覧。
- ^ abc 「Wilmot F. Crozierとネブラスカ州のトラクターテスト」。ネブラスカ州の歴史。 2022年10月18日閲覧。
北緯40°49′56″ 西経96°40′07″ / 北緯40.83222° 西経96.66861° / 40.83222; -96.66861
